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龙图腾网获悉浙江创大汽车部件有限公司申请的专利一种羊角型传动箱体的一级行星减速结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222950354U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421376668.1，技术领域涉及：F16H57/02；该实用新型一种羊角型传动箱体的一级行星减速结构是由方德辉;方银锋;薛力凡设计研发完成，并于2024-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种羊角型传动箱体的一级行星减速结构在说明书摘要公布了：本实用新型属于动力传输设备技术领域，特别涉及一种羊角型传动箱体的一级行星减速结构，包括：羊角型传动箱体；盖板，羊角型传动箱体与盖板之间形成容纳腔室，盖板上端连接有羊角型结构体；轴承位；第一轮毂轴承；法兰轴头；减速齿轮输出轴；电机壳；电机输出轴，前端穿过盖板伸入容纳腔室内；太阳轮；若干个行星轮，呈周向分布于太阳轮外侧；齿圈，固定安装于羊角型传动箱体的内壁上；行星架；本实用新型的有益效果为：相较于传动电机传动箱齿轮传动的结构，行星轮与太阳轮配合羊角型传动箱体的结构布设，其动力传输稳定可靠，结构紧凑，体积小，提高了承载能力，有效的满足了汽车后轮的载荷支撑，能够保持汽车后轮高效稳定安全运行。

本实用新型一种羊角型传动箱体的一级行星减速结构在权利要求书中公布了：1.一种羊角型传动箱体的一级行星减速结构，其特征在于，包括：羊角型传动箱体（1）；盖板（2），羊角型传动箱体（1）与盖板（2）之间形成容纳腔室，盖板（2）上端连接有羊角型结构体；轴承位（3），羊角型传动箱体（1）的前端设置有与容纳腔室相通且带有通孔的轴承位（3）；第一轮毂轴承（4），第一轮毂轴承（4）安装于轴承位（3）内；法兰轴头（5），法兰轴头（5）的轴套部穿过通孔与第一轮毂轴承（4）的内圈套接，法兰轴头（5）的轴套部中空设置，该中空部分形成连接轴孔，法兰轴头（5）的盘体部用于与轮毂支撑连接；减速齿轮输出轴（6），减速齿轮输出轴（6）的一端穿过连接轴孔与法兰轴头（5）套接；盖板（2）相对羊角型传动箱体（1）的另一侧面设有电机配合面；电机壳（8），电机壳（8）的前端与电机配合面连接，后端连接有端盖（81）；电机输出轴（9），前端穿过盖板（2）伸入容纳腔室内；太阳轮（10），设置于电机输出轴（9）的前端；若干个行星轮（11），分布于太阳轮（10）外侧；齿圈（12），固定安装于羊角型传动箱体（1）的内壁上；行星架（13），位于容纳腔室内，行星架（13）上转动连接有转轴（14），用于向行星轮（11）提供径向支撑；其中，行星轮（11）的一侧与太阳轮（10）啮合，另一侧与齿圈（12）啮合，行星架（13）的一侧与减速齿轮输出轴（6）连接固定。

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