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龙图腾网获悉武汉中新汽车零部件有限公司申请的专利一种碳罐排放管排气量检测设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118465185B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410570889.0，技术领域涉及：G01N33/00；该发明授权一种碳罐排放管排气量检测设备是由杨军;古迪设计研发完成，并于2024-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种碳罐排放管排气量检测设备在说明书摘要公布了：本发明涉及一种碳罐排放管排气量检测设备，包括固定支架，所述固定支架上安装有夹持机构、分流机构、第一定位机构、第二定位机构、检漏机构、输送机构和打点器，所述分流机构分别与所述第一定位机构、所述第二定位机构和所述输送机构连接，所述检漏机构与所述输送机构连接；本发明利用第一钢球和第二钢球在碳罐排放管内移动，当第一钢球和第二钢球不分先后依次从碳罐排放管的排气口进入检漏机构，打点器就会在碳罐排放管上进行打点，表示碳罐排放管的排气量合格，否则，检漏机构检测中只要漏掉第一钢球和第二钢球的其中一个或者两个，打点器就不会在碳罐排放管上进行打点，表示碳罐排放管的排气量不合格，从而提高碳罐排放管的出厂质量。

本发明授权一种碳罐排放管排气量检测设备在权利要求书中公布了：1.一种碳罐排放管排气量检测设备，其特征在于，包括固定支架（1），固定支架（1）上安装有夹持机构、分流机构、第一定位机构、第二定位机构、检漏机构、输送机构和打点器（38），分流机构分别与第一定位机构、第二定位机构和输送机构连接，检漏机构与输送机构连接；夹持机构用于对碳罐排放管（2）进行夹持固定；分流机构用于将第一钢球和第二钢球分流至第一定位机构和第二定位机构；第一定位机构对准碳罐排放管（2）的第一进气口，用于对第一钢球进行定位，并将第一钢球推入碳罐排放管（2）的第一进气口；第二定位机构对准碳罐排放管（2）的第二进气口，用于对第二钢球进行定位，并将第二钢球推入碳罐排放管（2）的第二进气口；检漏机构对准碳罐排放管（2）的排气口并与打点器（38）电连接，用于检测由碳罐排放管（2）的排气口排出的第一钢球和第二钢球；输送机构用于接收由检漏机构排出的第一钢球和第二钢球，并将第一钢球和第二钢球传送至分流机构；其中，夹持机构包括第一固定板（3）、第二固定板（4）、第三固定板（5）、第一压紧气缸（6）、第二压紧气缸（7）和第三压紧气缸（8），第一固定板（3）、第二固定板（4）和第三固定板（5）上分别设有与碳罐排放管（2）的第一进气口、第二进气口和排气口适配的凹槽，第一压紧气缸（6）、第二压紧气缸（7）和第三压紧气缸（8）的输出端均固定连接有压块（9）；分流机构包括分流气缸（10）和分流固定块（11），分流固定块（11）的内部设有贯穿的滑孔（12），分流固定块（11）的侧面设有与滑孔（12）连通的第一通孔（13），第一通孔（13）的另一端通过回收管（14）与输送机构连通，分流气缸（10）的输出端安装有滑块（15），滑块（15）位于滑孔（12）的内部，滑块（15）的底部设有对准第一通孔（13）的回收槽（16），分流固定块（11）的底部分别设有相对设置且与滑孔（12）连通的第二通孔（17）和第三通孔（18），第二通孔（17）的另一端通过第一分流管（19）与第一定位机构连通，第三通孔（18）的另一端通过第二分流管（20）与第二定位机构连通，第二通孔（17）和第三通孔（18）位于回收槽（16）移动方向的前方；检漏机构包括检漏管（27）和检漏气缸（28），检漏管（27）上依次安装有第一检测头（29）和第二检测头（30），检漏气缸（28）和打点器（38）均与第一检测头（29）和第二检测头（30）电连接，检漏管（27）的一端对准碳罐排放管（2）的排气口，另一端的下方设有收集槽（31），检漏管（27）和收集槽（31）之间设有挡板（32），挡板（32）与检漏气缸（28）的输出端固定连接。

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