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龙图腾网获悉重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司申请的专利一种能量控制方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116620256B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310635736.5，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权一种能量控制方法、装置及车辆是由张洪剑;黄大飞;刘小飞;陈轶;周正伟;梁源;师合迪;曹鸿圣;曹杨设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种能量控制方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及汽车领域，提供了一种能量控制方法、装置及车辆。该方法包括：获取车辆的导航信息、车辆在导航起点时车辆的剩余总能量及历史驾驶习惯信息；基于导航信息、剩余总能量及历史驾驶习惯信息，预测车辆的剩余能量曲线；确定剩余能量曲线在开启能量阈值时对应的车辆在行驶路径中的坐标点，将坐标点作为开启位置；当车辆行驶至开启位置，开启车辆的增程器。根据本申请提供的能量控制方法，能够将全部剩余能量作为为车辆的行驶提供驱动的能量，从而能够提升车辆的动力性，根据预测的能量剩余曲线，在车辆行驶至开启位置时开启增程器，以能够消除车辆在行驶过程中开启增程器的瞬时功率过大，提升增程式车辆用车的安全性。

本发明授权一种能量控制方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种能量控制方法，其特征在于，包括：获取车辆的导航信息、所述车辆在导航起点时所述车辆的剩余总能量及历史驾驶习惯信息，所述导航信息中包括导航起点、导航终点及行驶路径；基于所述导航信息、所述剩余总能量及所述历史驾驶习惯信息，预测所述车辆的剩余能量曲线，所述剩余能量曲线用于表征所述车辆在所述行驶路径中的位置与所述车辆的剩余能量之间的对应关系；确定所述剩余能量曲线在开启能量阈值时对应的所述车辆在所述行驶路径中的坐标点，将所述坐标点作为开启位置；当所述车辆行驶至所述开启位置，开启所述车辆的增程器；确定所述剩余能量曲线在开启能量阈值时所述车辆在所述行驶路径中的坐标点，将所述坐标点作为开启位置之前，还包括：判断所述导航终点在所述剩余能量曲线上对应的剩余能量是否小于最低能量阈值；若是，执行确定所述剩余能量曲线在开启能量阈值时所述车辆对应的坐标点，将所述坐标点作为开启位置的步骤；判断所述导航终点在所述剩余能量曲线上对应的剩余能量是否小于最低能量阈值之后，还包括：获取所述增程器的启动能量；将所述启动能量及所述最低能量阈值之和，确定为所述开启能量阈值。

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