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龙图腾网获悉湖南道依茨动力有限公司申请的专利流量控制阀开度控制方法及系统、发动机、工程设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116428067B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310472871.2，技术领域涉及：F02D9/02；该发明授权流量控制阀开度控制方法及系统、发动机、工程设备是由周游;缪丰隆;李志强设计研发完成，并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本流量控制阀开度控制方法及系统、发动机、工程设备在说明书摘要公布了：本发明提供一种流量控制阀开度控制方法及系统、发动机、工程设备，属于发动机领域，该方法包括：根据发动机工况确定流量控制阀需求开度值是变大还是变小；获取流量控制阀实际开度值；当流量控制阀需求开度值变大，且流量控制阀实际开度值大于或者等于第一开度阈值时，则将流量控制阀需求开度值的变化速率由第一速率切换为第二速率，第二速率小于第一速率；当流量控制阀需求开度值变小，且流量控制阀实际开度值小于或者等于第二开度阈值时，则将流量控制阀需求开度值的变化速率由第三速率切换为第四速率，第四速率小于第三速率。本发明能够解决由于特定工况下流量控制阀开度速率变化过快，造成增压器喘振异响或者流量控制阀损坏的问题。

本发明授权流量控制阀开度控制方法及系统、发动机、工程设备在权利要求书中公布了：1.一种流量控制阀开度控制方法，其特征在于，包括：根据发动机工况确定流量控制阀需求开度值的变化趋势，所述变化趋势包括变大和变小；获取流量控制阀实际开度值；当所述流量控制阀需求开度值变大，且所述流量控制阀实际开度值大于或者等于第一开度阈值时，则将所述流量控制阀需求开度值的变化速率由第一速率切换为第二速率，所述第二速率小于所述第一速率；当所述流量控制阀需求开度值变小，且所述流量控制阀实际开度值小于或者等于第二开度阈值时，则将所述流量控制阀需求开度值的变化速率由第三速率切换为第四速率，所述第四速率小于所述第三速率；所述根据发动机工况确定流量控制阀需求开度值的变化趋势，具体包括：获取发动机转速和油门开度；根据所述发动机转速和油门开度确定发动机所需进气压力；获取实际进气压力；当所述发动机所需进气压力大于所述实际进气压力时，所述流量控制阀需求开度值的变化趋势为变大；当所述发动机所需进气压力小于所述实际进气压力时，所述流量控制阀需求开度值的变化趋势为变小。

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