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龙图腾网获悉上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司;上海公路投资建设发展有限公司申请的专利便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115976984B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211647338.7，技术领域涉及：E01D22/00；该发明授权便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构及施工方法是由陆元春;吴连盛;李德要;王大栋;钟炎;沙丽新;颜轶航;严阅;黄自杰;高达文设计研发完成，并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构及施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构及施工方法；桥梁上部结构与独柱墩之间的间隙处设有钢丝绳收紧装置；钢丝绳收紧装置包括钢丝绳和收紧板；多个收紧板沿间隙交替布置，靠近钢丝绳两端的收紧板为锚固收紧板，剩余为滑动收紧板；滑动收紧板设有中间钢丝转向部件；锚固收紧板设有端部钢丝转向部件；钢丝绳从相应的一个锚固收紧板穿入，然后在间隙两侧逐一交替的穿过所有滑动收紧板，最后从另一个锚固收紧板穿出，两端通过锚固件张拉收紧后固定。本发明实现既有独柱式桥墩桥梁结构的快速抗倾覆加固。

本发明授权便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构及施工方法在权利要求书中公布了：1.便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构；设置在每一独柱墩1及其相应的桥梁上部结构2之间；每一所述桥梁上部结构2两侧的外侧面与相应的所述独柱墩1两侧的外侧面之间均呈180度以下的夹角，且所述桥梁上部结构2与相应的所述独柱墩1之间存在间隙；其特征在于：每一所述桥梁上部结构2每一侧的外侧面与相应的所述独柱墩1的外侧面之间均设有钢丝绳收紧装置；每一所述钢丝绳收紧装置均包括钢丝绳3，以及用于穿设所述钢丝绳3的多个收紧板4；多个所述收紧板4沿所述间隙交替布置，最靠近相应的所述钢丝绳3两端的两个收紧板4均为锚固收紧板5，剩余所有所述收紧板4均为滑动收紧板6；每一所述滑动收紧板6均设有中间钢丝转向部件7，使穿设的所述钢丝绳3的两端均呈小于30度的夹角，且使穿设的所述钢丝绳3的两端分别向所述间隙另一侧的两个距离最近的所述收紧板4方向延伸；每一所述锚固收紧板5均设有端部钢丝转向部件8，使穿设的所述钢丝绳3的一端均向相应接缝另一侧距离最近的所述滑动收紧板6延伸，另一端均向锚固件9延伸；每一所述钢丝绳3均从相应的一个所述锚固收紧板5穿入，然后在所述间隙两侧逐一交替的穿过所有所述滑动收紧板6，最后从另一个所述锚固收紧板5穿出，两端均通过所述锚固件9张拉收紧后固定；每一所述中间钢丝转向部件7均为定滑轮、硬质环扣或者半圆形硬质管道；每一所述端部钢丝转向部件8均为张拉转向管道；所述交替布置是指：所述独柱墩1的外侧面对应相应的所述桥梁上部结构2的外侧面上每两个相邻的所述收紧板4之间的位置均设有一个所述收紧板4，或者所述桥梁上部结构2的外侧面对应相应的所述独柱墩1的外侧面上每两个相邻的所述收紧板4之间的位置均设有一个所述收紧板4；位于所述独柱墩1的外侧面的多个所述收紧板4和位于所述桥梁上部结构2的外侧面的多个所述收紧板4均排成与所述间隙平行的直线。

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