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龙图腾网获悉芜湖中科飞机制造有限公司申请的专利飞机实验后冷却机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115751816B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211522173.0，技术领域涉及：F25D16/00；该发明授权飞机实验后冷却机构是由周大伟;杨柳;王超;盛明虎设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本飞机实验后冷却机构在说明书摘要公布了：本发明的飞机实验后冷却机构，属于飞机冷却技术领域，包括有冷却装置、热量回收装置、循环制冷装置，所述冷却装置，该所述冷却装置适于将冷却能供给到待冷却的飞机设备，所述热量回收装置包括有传热装置，所述传热装置在所述冷却装置和机舱抽气系统之间产生热联接以便将由所述冷却装置机舱抽气系统产生的废热传递到所述冷却装置,本发明利用热量回收装置回收飞机的输出热量，并驱动循环制冷装置，对设备提供冷源，实现对机内设备的冷却，与传统设备冷却装置相比，具有制冷量大、体积小、节能，可靠安全的特点，能够精确地控制液氮的汽化过程，最大限度地利用了液氮潜热即液氮汽化成氮气时放出的冷量和低温氮气的冷量提高冷却效果。

本发明授权飞机实验后冷却机构在权利要求书中公布了：1.飞机实验后冷却机构，其特征在于：包括有冷却装置、热量回收装置、循环制冷装置，所述冷却装置用于将冷却能供给到待冷却的飞机设备，所述热量回收装置包括有传热装置1，所述传热装置1在所述冷却装置和机舱抽气系统之间产生热联接以便将由机舱抽气系统产生的废热传递到所述冷却装置，所述热量回收装置包括传热回路通道10，通过废热而加热的液体传热介质在该传热回路通道10中循环；所述机构还包括有第一液氮储罐2以及换热器5，所述第一液氮储罐2通过第一连通管道和所述传热装置连接，所述传热装置1将热量传导给第一液氮储罐2；所述机构还包括有热管蓄热器3，所述第一液氮储罐2通过第二连通管道和所述热管蓄热器3相连接，所述热管蓄热器3的一侧连通有涡轮4，所述热管蓄热器3中的液氮吸收大量热量后变为蒸汽，进入所述涡轮4膨胀做功，低压低温工质进入所述换热器5冷凝放热，所述换热器5为铜管制成的盘管状封闭腔体，所述热管蓄热器3设置在所述传热装置1的热量输出位置；所述涡轮4和所述换热器5之间设置有第一流量阀18；所述机构还包括有第二氮气储罐6，所述第二氮气储罐6通过第三连通管道和所述换热器5连接，所述第三连通管道上设置有第二流量阀19；所述第二氮气储罐6通过第四连通管道连通有氮气喷嘴7，所述第四连通管道上设置有第三流量阀20；所述第二氮气储罐6上安装有控制器8，所述第二氮气储罐6上安装有压力传感器9，所述控制器8用于根据所述压力传感器9的信号控制所述第一流量阀18、所述第二流量阀19以及所述第三流量阀20的打开或关闭，使得所述换热器5和所述氮气喷嘴7实现双重冷却，所述换热器5设置在所述氮气喷嘴7的气流流动方向的上游；所述循环制冷装置包括有位于所述传热回路通道10中的压缩机12、交换器13、膨胀阀14和蒸发器15。

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