南昌航空大学;台州学院吴逸飞获国家专利权
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龙图腾网获悉南昌航空大学;台州学院申请的专利一种翼尖喷气燃气发生器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115783272B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211498739.0,技术领域涉及:B64D27/18;该发明授权一种翼尖喷气燃气发生器是由吴逸飞;吴锦武;王云设计研发完成,并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种翼尖喷气燃气发生器在说明书摘要公布了:本发明涉及一种翼尖喷气燃气发生器,其特征在于,包括燃气发生器壳体、燃气发生器内腔、压缩空气进口、高温尾气进气管、助推剂输送管和燃气出口,所述燃气发生器内腔在燃气发生器壳体内的头部区域,所述高温尾气进气管穿过燃气发生器壳体的侧壁,直达燃气发生器内腔侧壁面,所述燃气发生器内腔的前壁面中心位置设置助推剂输送管。本发明利用动力系统中的重油活塞发动机高温尾气加热过氧化氢助推剂从而使其进行汽化放热反应,放出氧气和水蒸气,与尾气内未燃尽油气进一步燃烧产生更高能燃气,该燃气发生器不需要复杂的催化反应系统或点火系统,可以通过控制助推剂的喷射量来调节控制旋翼翼尖喷气所需引气量,满足翼尖喷气旋翼所需的燃气。
本发明授权一种翼尖喷气燃气发生器在权利要求书中公布了:1.一种翼尖喷气燃气发生器,其特征在于,包括燃气发生器壳体(1)、燃气发生器内腔(2)、压缩空气进口(3)、助推剂输送管(4)、高温尾气进气管(5)和燃气出口(6),所述燃气发生器内腔(2)在燃气发生器壳体(1)内的头部区域,所述高温尾气进气管(5)穿过燃气发生器壳体(1)的侧壁,直达燃气发生器内腔(2)侧壁面,所述燃气发生器内腔(2)的前壁面中心位置设置助推剂输送管(4),所述燃气发生器壳体(1)的前壁面由压缩空气进口(3)和燃气发生器内腔(2)的前壁面组成,燃气发生器壳体(1)从压缩空气进口(3)到燃气出口(6)呈渐缩形;燃气发生器有三路输入,第一路输入是由涡轮增压器产生的高压压缩空气,通过环形的扩压器沿环形通道直接与燃气发生器壳体(1)的前壁面环形的压缩空气进口(3)对接,该压缩气体可以对燃气发生器壳体(1)进行保护冷却;第二路输入为来自重油活塞发动机的高温尾气,从燃气发生器壳体(1)的侧壁面经高温尾气进气管(5)送入燃气发生器壳体(1)内的头部的燃气发生器内腔(2),用于加热催化助推剂;第三路输入是助推剂,经助推剂输送管(4)送至燃气发生器内腔(2)头部中心反应区,在高温尾气的作用下放热汽化,形成高温高压混合气,从燃气出口(6)排出;高温尾气进气管可以以单管方式进入燃气发生器内腔,也可以沿燃气发生器周向分多管方式进入燃气发生器内腔。
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