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龙图腾网获悉中车永济电机有限公司申请的专利适用于低速调车机车的混合供电控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115817542B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211443499.4，技术领域涉及：B61C17/00；该发明授权适用于低速调车机车的混合供电控制方法是由张涛;王喜乐;王泉策;常秀丽;王雷设计研发完成，并于2022-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本适用于低速调车机车的混合供电控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及调车控制技术领域，具体涉及一种适用于低速调车机车的混合供电控制方法，包括如下步骤：设定动力电池的预设级位一和预设级位二；当手柄级位小于或等于预设级位一时，不启动柴油机，动力电池供电；当手柄级位大于预设级位一且小于或等于预设级位二时，根据当前机车温度计算双向DC‑DC的最大放电功率和最大放电时间决定是否启动柴油机；当手柄级位大于预设级位二时，启动柴油机，柴油机和动力电池混合供电。本发明提供的适用于低速调车机车的混合供电控制方法，如果在预设级位二就能满足机车作业工况，就可以避免如现有技术中大于预设级位一时即开启柴油机，从而减少了柴油机的启动次数，保证了柴油机的使用寿命。

本发明授权适用于低速调车机车的混合供电控制方法在权利要求书中公布了：1.一种适用于低速调车机车的混合供电控制方法，其特征在于，包括如下步骤：选取充放电为双向DC-DC方式的动力电池，设定所述动力电池的预设级位一和预设级位二，所述预设级位一为所述动力电池通过双向DC-DC长时放电所能满足的最大级位，所述预设级位二为所述动力电池通过双向DC-DC短时放电所能满足的最大级位；当所述动力电池的SOC值大于预设SOC值，且手柄级位小于或等于所述预设级位一时，不启动柴油机，动力电池供电；当所述动力电池的SOC值大于预设SOC值，且手柄级位大于所述预设级位一且小于或等于所述预设级位二时，根据当前机车温度计算双向DC-DC的最大放电功率和最大放电时间，若最大放电功率和最大放电时间能满足作业工况则不启动柴油机，若最大放电功率和最大放电时间不能满足作业工况，则启动柴油机，柴油机和动力电池混合供电；当所述动力电池的SOC值大于预设SOC值，且手柄级位大于所述预设级位二时，启动柴油机，柴油机和动力电池混合供电；当所述动力电池的SOC值小于预设SOC值时，动力电池充电。

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