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龙图腾网获悉武汉中岩科技股份有限公司申请的专利一种应用于基桩静载试验中桩头破坏的判断方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115637744B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211282723.6，技术领域涉及：E02D33/00；该发明授权一种应用于基桩静载试验中桩头破坏的判断方法是由杨鑫;徐蛟;林佳龙;侯程宇设计研发完成，并于2022-10-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种应用于基桩静载试验中桩头破坏的判断方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种应用于基桩静载试验中桩头破坏的判断方法，安装好静载荷试验的所需设备；设定荷载施加总级数；计算每级荷载施加的目标控载值，通过油泵进行荷载施加；计算当前级荷载施加的时间内各次记录的桩位移变化平均值和桩压力变化平均值；计算判断值ki和油泵加荷速率，根据判断值ki和油泵加荷速率进行油泵动力预警和桩破坏预警。本发明可以进行油泵动力和桩破坏进行区分预警，并可进行后期荷载时间的预估。

本发明授权一种应用于基桩静载试验中桩头破坏的判断方法在权利要求书中公布了：1.一种应用于基桩静载试验中桩头破坏的判断方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，按照基桩静载荷试验要求，安装好静载荷试验的所需设备；步骤2，控制前端主机根据静载荷试验的最大试验荷载值，设定荷载施加总级数n；步骤3、控制前端主机计算从初始荷载值到最大试验荷载值的过程中，每级荷载施加的目标控载值；步骤4、前端控制主机将当前级荷载施加对应的目标控载值下发到油泵驱动装置，进而控制油泵转动，通过油泵进行荷载施加；步骤5、计算油泵加荷速率Vi； 其中：Vi为第i级荷载的油泵加荷速率；Qi为第i级荷载施加到位后的实时荷载值；Qi-1为第i级荷载施加前的实时荷载值，当i＝1时，Q0为初始荷载值；Ti为第i级荷载施加到位后的时间；Ti-1为第i级荷载施加前的时间；i为荷载施加级数序号；i∈{1～n}n为荷载施加总级数；步骤6、获得油泵加荷速率Vi后,可以根据油泵加荷速率Vi和下一级荷载的静载荷试验的荷载变化总量ΔQ，计算下一级荷载加载总时间Ti+1，Ti+1＝ΔQVi；步骤7、使用静载荷采集仪，对前端控制主机获取的当前级荷载施加的时间内依次进行时间分段，并进行桩位移和桩压力的多次记录，计算当前级荷载施加的时间内各个时间分段记录的桩位移变化值和桩压力变化值，计算当前级荷载施加的时间内各次时间分段记录的桩位移变化平均值Δsj和桩压力变化平均值Δqj；其中，j为当前荷载级分段数记录的序号，j∈{1～m}，m当前荷载级时间分段总数，在当前级荷载施加开始，计算判断值kj： 其中：kj为当前荷载级第j时间段内荷载与位移比值，单位为kNmm；Δqj为当前荷载第j时间段内荷载的增长值；Δqj-1为当前荷载第j-1时间段内荷载的增长值；Δsj为当前荷载第j时间段内测试位移表的平均增长值；Δsj-1为当前荷载第j-1时间段内测试位移表的平均增长值；j为当前荷载级时间分段数记录的序号，计算判断值kj时，j的选值大于等于2小于等于m；步骤8、在荷载加载、补载过程中，若出现Vi值等于0时或者小于第i-1级荷载的Vi-1值的13时，则进行油泵动力预警给出提示，并停止静载荷试验；步骤9、将下一级荷载施加作为当前级荷载施加，返回步骤4，直至所有级荷载施加完成，在所有级荷载施加过程中，若判断值kj连续出现2次≤0，则判断试验桩存在桩头破坏、或桩身、桩周持力层破坏、或桩身钢筋发生折断，进行桩破坏预警，停止静载荷试验。

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