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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种轴系分段定位精度控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115352595B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211036855.0，技术领域涉及：B63B73/20；该发明授权一种轴系分段定位精度控制方法是由李福江;宋忠伟;周志强;雷超;颜秉钊;毕成龙;于政江;刘军设计研发完成，并于2022-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轴系分段定位精度控制方法在说明书摘要公布了：一种轴系分段定位精度控制方法，基准分段位于坞室内，在坞墙上施画艉基准点，在基准分段上施画艏基准点，利用全站仪对艏基准点和艉基准点进行建站，形成三维坐标系，同时得到艏基准点与艉基准点连线数据。轴系分段与基准分段对接，轴系分段上方带有艉管，在艉管的艏端和艉管的艉端分别设置多个反射光靶，利用全站仪测量得到艉管艏端、艉端中心点的三维坐标，进而得到艉管艏端与艉端的连线数据。计算艏基准点和艉基准点连线数据，与艉管艏端和艉端连线数据的偏差值，保证偏差值在可被镗最大值范围内。本发明可以快速判断出轴系分段镗孔的偏差方向和趋势，提高了轴系分段现场的定位精度，减少后续修正等工作，降低施工成本。

本发明授权一种轴系分段定位精度控制方法在权利要求书中公布了：1.一种轴系分段定位精度控制方法，其特征在于：基准分段位于坞室内，在坞墙上施画艉基准点，在基准分段上施画艏基准点，艉基准点和艏基准点均位于船体理论纵向中心线上，并且艏基准点的高度=主机坑上板面的高度+主机坑上板面距离艉轴中心点的理论高度；艉基准点的高度=基线高度平均值+船体外底板厚度+理论轴线中心距船体外底板上板面的高度数值，利用全站仪对艏基准点和艉基准点进行建站，形成三维坐标系，同时得到艏基准点与艉基准点连线数据；将轴系分段与基准分段对接，轴系分段上方带有艉管，在艉管的艏端和艉管的艉端分别设置多个反射光靶，利用全站仪测量得到艉管艏端、艉端中心点的三维坐标，进而得到艉管艏端与艉端的连线数据；计算艏基准点和艉基准点连线数据，与艉管艏端和艉端连线数据的偏差值，判断偏差值是否在艉管可被镗最大值范围内，如在可被镗最大值范围内，将轴系分段与基准分段进行封固，封固后焊接固定；偏差值如超出可被镗最大值范围，需对轴系分段重新定位，重复利用全站仪测量得到艉管艏端、艉端中心点的三维坐标，进而得到艉管艏端与艉端的连线数据，计算艏基准点和艉基准点连线数据，与艉管艏端和艉端连线数据的偏差值，直至偏差值在可被镗最大值范围内。

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