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龙图腾网获悉广东东箭汽车智能系统有限公司;广东东箭汽车科技股份有限公司申请的专利一种车及其无轨滑移门获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115320345B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210959235.8，技术领域涉及：B60J5/04；该发明授权一种车及其无轨滑移门是由陆锦超;倪辉辉;龙帅;陈进设计研发完成，并于2022-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车及其无轨滑移门在说明书摘要公布了：本发明涉及车门配件的技术领域，公开了一种车及其无轨滑移门，包括门体，门体连接有车门支架，车门支架安装有车门转轴和腰部连杆，车门转轴与腰部连杆的一端同轴转动连接，车门转轴的一端同轴安装有扭簧，扭簧包括作用力方向相反的第一间隙消除臂和第二间隙消除臂，第一间隙消除臂抵顶于门体或车门支架，第二间隙消除臂抵顶于腰部连杆，车门转轴的外侧壁分别与车门支架和腰部连杆形成第一接触面和第二接触面。本发明的车及其无轨滑移门，消除无轨滑移门的四连杆机构之间的组装间隙，避免车门在开闭过程中的晃动。

本发明授权一种车及其无轨滑移门在权利要求书中公布了：1.一种无轨滑移门，其特征在于：包括门体，所述门体连接有车门支架，所述车门支架安装有车门转轴和腰部连杆，所述车门转轴与所述腰部连杆的一端同轴转动连接，所述车门转轴的一端同轴安装有扭簧，所述扭簧包括作用力方向相反的第一间隙消除臂和第二间隙消除臂，所述第一间隙消除臂抵顶于所述门体或车门支架，所述第二间隙消除臂抵顶于所述腰部连杆，所述车门转轴的外侧壁分别与所述车门支架和所述腰部连杆形成第一接触面和第二接触面；所述车门支架包括两个支架臂，所述支架臂的上端开设有转动孔，所述腰部连杆的一端转动安装于两个所述支架臂之间，所述腰部连杆的一端开设有转轴孔，所述车门转轴分别安装于所述转动孔和所述转轴孔，所述转动孔通过所述第一接触面与所述车门转轴连接，所述转轴孔通过所述第二接触面与所述车门转轴连接；所述车门转轴包括第一轴段和第二轴段，所述第一轴段的一端与所述第二轴段的一端连接，所述第一轴段位于所述支架臂的一侧，所述第二轴段分别与两个所述支架臂转动连接，所述第二轴段分别与所述转动孔和所述转轴孔转动连接，所述扭簧安装于所述第一轴段，所述第一轴段与所述第二轴段之间连接有卡位环，所述卡位环沿所述车门转轴的径向方向延伸，所述卡位环的直径大于所述转动孔的直径。

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