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龙图腾网获悉中交公路规划设计院有限公司;中地装(北京)科学技术研究院有限公司申请的专利一种海洋工程勘察取心钻进顶驱系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115324475B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210834028.X，技术领域涉及：E21B3/02；该发明授权一种海洋工程勘察取心钻进顶驱系统是由孟凡超;张尧禹;朱江龙;刘晓东;王晨涛;姚坚毅;李贞新;刘鑫;么玉鹏;刘志清;闫冬飞;吴胜仓;孙军盈;黄江涛;薛善忠设计研发完成，并于2022-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种海洋工程勘察取心钻进顶驱系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种海洋工程勘察取心钻进顶驱系统，包括：上部连接取芯总成、双通道可更换冲管机构、顶驱浮动机构、背钳机构、顶驱主体变速箱机构和吊环机构；所述上部连接取芯总成设置在所述双通道可更换冲管机构的顶部并与所述双通道可更换冲管机构的顶部连接；所述双通道可更换冲管机构的底部与所述顶驱主体变速箱机构的顶部连接；所述顶驱主体变速箱机构的两侧连接设置所述顶驱浮动机构；所述顶驱主体变速箱机构上还连接设置所述背钳机构和所述吊环机构；所述顶驱主体变速箱机构的底部主轴连接钻杆。本发明提供的海洋工程勘察取心钻进顶驱系统满足了在现有海洋勘察船上完成海洋工程勘察取心钻进的需求。

本发明授权一种海洋工程勘察取心钻进顶驱系统在权利要求书中公布了：1.一种海洋工程勘察取心钻进顶驱系统，其特征在于，包括：上部连接取芯总成、双通道可更换冲管机构、顶驱浮动机构、背钳机构、顶驱主体变速箱机构和吊环机构；所述上部连接取芯总成设置在所述双通道可更换冲管机构的顶部并与所述双通道可更换冲管机构的顶部连接；所述双通道可更换冲管机构的底部与所述顶驱主体变速箱机构的顶部连接；所述顶驱主体变速箱机构的两侧连接设置所述顶驱浮动机构；所述顶驱主体变速箱机构上还连接设置所述背钳机构和所述吊环机构；所述顶驱主体变速箱机构的底部主轴连接钻杆；所述上部连接取芯总成能够通过所述双通道可更换冲管机构与所述顶驱主体变速箱机构的主轴连通；CPT取样钻杆能够从所述上部连接取芯总成的顶部贯穿入所述主轴，并进一步下探至钻杆内的底部，用以采取钻杆下的地质样品；所述顶驱浮动机构包括：第一浮动上跳单元和第二浮动上跳单元；所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元的结构相同；所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元分别旋转对称地设置在顶驱主体变速箱机构的两侧；所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元均与海洋井架上的升沉补偿系统连接；顶驱主体变速箱机构两侧的挂设销连接件分别吊设在所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元上；顶驱主体变速箱机构能够借助于所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元安装在海洋井架上；所述第一浮动上跳单元包括：L型滑座主体、上跳平衡油缸组件、主动升沉补偿连接组件、反扭梁连接组件和被动升沉补偿连接组件；所述L型滑座主体的背侧设有用于穿设海工顶驱挂设销连接件销轴的滑槽；所述滑槽在竖直方向具有满足顶驱主体变速箱机构上跳滑动的自由行程空间；所述上跳平衡油缸组件设置在所述L型滑座主体的长边部的竖直方向上；所述上跳平衡油缸组件与顶驱主体变速箱机构连接；所述主动升沉补偿连接组件可拆卸地设置在所述L型滑座主体短边一端；所述被动升沉补偿连接组件设置在所述L型滑座主体短边主体上；所述反扭梁连接组件布置在所述L型滑座主体上。

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