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龙图腾网获悉中船动力镇江有限公司申请的专利预紧螺栓的螺母装拆工具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115122278B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210769681.2，技术领域涉及：B25B27/14；该发明授权预紧螺栓的螺母装拆工具是由赵俊;高益多;龚洁;朱文霞设计研发完成，并于2022-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本预紧螺栓的螺母装拆工具在说明书摘要公布了：本发明公开了一种预紧螺栓的螺母装拆工具，包括液压螺栓拉伸器、压紧轮驱动装置、压紧轮升降装置和压紧轮横移装置，压紧轮驱动装置位于液压螺栓拉伸器的一侧外，包括驱动电机和变速箱，所述变速箱包括箱体、主动双联齿轮、从动双联齿轮、压紧轮、主动双联齿轮轴、从动双联齿轮轴和拨叉机构，压紧轮外周面制有网纹。压紧轮升降装置和压紧轮横移装置分别位于液压螺栓拉伸器与压紧轮驱动装置之间。本发明结构紧凑、使用方便快捷，显著减轻了从预紧螺栓上拧紧或卸下螺母的劳动强度，提高了工作效率，确保了预紧螺栓上拧紧或卸下螺母的安全性。

本发明授权预紧螺栓的螺母装拆工具在权利要求书中公布了：1.一种预紧螺栓的螺母装拆工具，包括液压螺栓拉伸器，其特征在于，还包括压紧轮驱动装置、压紧轮升降装置和压紧轮横移装置，所述压紧轮驱动装置位于液压螺栓拉伸器的一侧外，包括驱动电机和变速箱，所述变速箱包括箱体、主动双联齿轮、从动双联齿轮、压紧轮、主动双联齿轮轴、从动双联齿轮轴和拨叉机构，所述驱动电机垂直固定在箱体上侧，箱体底部通过骨架弹簧支撑在液压螺栓拉伸器底部一侧上，与液压螺栓拉伸器缸体窗口相邻的箱体一侧敞开，驱动电机轴通过扭力过载保护离合器与垂直支撑在箱体内的主动双联齿轮轴上端固定连接，主动双联齿轮上齿轮、拨叉机构一端和主动双联齿轮下齿轮自上而下地依次套入定位在主动双联齿轮轴中部上；从动双联齿轮上齿轮、压紧轮和从动双联齿轮下齿轮自上而下地依次套入定位在从动双联齿轮轴中部上，从动双联齿轮轴两端和主动双联齿轮轴下端分别通过对应的轴承支撑在箱体中；所述压紧轮升降装置和压紧轮横移装置分别位于液压螺栓拉伸器与压紧轮驱动装置之间；主动双联齿轮上齿轮的齿数大于从动双联齿轮上齿轮的齿数，主动双联齿轮下齿轮的齿数小于从动双联齿轮下齿轮的齿数；主动双联齿轮上移到位时，主动双联齿轮下齿轮与从动双联齿轮下齿轮啮合，压紧轮慢速转动；主动双联齿轮下移到位时，主动双联齿轮上齿轮与从动双联齿轮上齿轮啮合，压紧轮快速转动；所述拨叉机构包括台阶轴套、拨叉体和垂直轴，台阶轴套中心设有与主动双联齿轮轴中部间隙配合的台阶轴套正方形中心孔，台阶轴套两端分别主动双联齿轮上齿轮及主动双联齿轮下齿轮固定连接；拨叉体一端的叉口嵌在台阶轴套颈部上，拨叉体另一端套在垂直轴中部上，所述垂直轴两端分别支撑在箱体的的上下侧上，手柄一端与拨叉体另一端铰接，手柄另一端穿出箱体一侧的升降槽。

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