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龙图腾网获悉湖南工程学院申请的专利一种新能源特种车辆电驱控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119795924B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510293858.X，技术领域涉及：B60L7/18；该发明授权一种新能源特种车辆电驱控制系统及方法是由舒雄;魏克湘;张细政;吕志榕;张武设计研发完成，并于2025-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源特种车辆电驱控制系统及方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种新能源特种车辆电驱控制系统及方法，涉及车辆技术领域，该方法通过获取目标车辆的当前行驶信息、历史行驶信息、历史能量回收信息，根据当前位置和当前行驶路径，确定目标车辆行驶前方是否为下坡路段，在目标车辆行驶前方为下坡路段时，根据目标下坡路段对应的历史动能回收能级和历史车速，确定当前动能回收能级。由于新能源特种车辆一般以固定路径往返工作，可以根据历史动能回收能级和历史车速，对历史动能回收能级进行调整，得到当前动能回收能级，通过结合历史信息，得到当前动能回收能级，能够提高新能源特种车辆行驶时动能回收能级的准确性，避免频繁制动导致电池寿命缩短，达到提高电池寿命的效果。

本发明授权一种新能源特种车辆电驱控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源特种车辆电驱控制方法，其特征在于，包括：获取目标车辆的当前行驶信息、历史行驶信息、历史能量回收信息；所述当前行驶信息包括所述目标车辆的当前位置、当前行驶路径；所述历史行驶信息包括目标车辆行驶在当前行驶路径的各下坡路段时的历史车速；所述历史能量回收信息包括各下坡路段对应的历史动能回收能级；根据所述当前位置和所述当前行驶路径，确定所述目标车辆行驶前方是否为下坡路段；在所述目标车辆行驶前方为下坡路段时，根据目标下坡路段对应的历史动能回收能级和历史车速，确定当前动能回收能级，所述目标下坡路段为所述目标车辆当前行驶方向前方距离最近的下坡路段；根据目标下坡路段对应的历史动能回收能级和历史车速，确定当前动能回收能级，包括：在所述目标下坡路段为下坡弯道时，根据所述历史行驶信息，确定所述目标车辆在所述目标下坡路段进行动能回收的调节路段；所述调节路段为目标下坡路段起始位置至控制位置之间的路段，所述控制位置为目标下坡路段弯道曲率最大的位置；若根据所述历史行驶信息确定所述目标车辆前一次行驶在所述调节路段时存在制动操作，则根据前一次动能回收能级确定当前动能回收能级；若根据所述历史行驶信息确定所述目标车辆前一次行驶在所述调节路段时，在行驶至控制位置之前历史车速到达最小车速，则将前一次动能回收能级确定为当前动能回收能级，并调节当前动能回收能级的开始位置。

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