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龙图腾网获悉中国航空发动机研究院申请的专利一种矢量喷管及航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119572372B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510125087.3，技术领域涉及：F02K1/00；该发明授权一种矢量喷管及航空发动机是由李建榕;贾志刚;王则皓;张贤成;刘思硕;罗斌;贾奉桥设计研发完成，并于2025-01-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种矢量喷管及航空发动机在说明书摘要公布了：本公开涉及航空发动机技术领域，尤其是提供一种矢量喷管及航空发动机。该矢量喷管包括锥筒和收敛机构；还包括第一控制机构和多个第一调节组件；收敛机构远离锥筒的一端形成有多个沿圆周分布的铰接点；多个第一调节组件与铰接点一一对应，多个第一调节组件沿圆周方向依次贴合形成筒状的扩张段；第一控制机构包括第一控制环和第一控制组件；第一控制组件的一端与锥筒连接，另一端与第一控制环连接；第一控制环与第一调节组件滑动配合连接，第一控制环能够在沿锥筒中心线方向移动时，驱动各第一调节组件偏转，并形成横截面为椭圆状的结构。能够实现圆转椭圆，既提高了隐身性能，又保留了矢量偏转的特性，可以大大提高战机在战场的生存概率。

本发明授权一种矢量喷管及航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种矢量喷管，包括锥筒（1）和设置于锥筒（1）出口处的收敛机构（2）；其特征在于，还包括第一控制机构（31）和多个第一调节组件（32）；所述收敛机构（2）远离所述锥筒（1）的一端形成有多个沿圆周分布的铰接点（21）；多个所述第一调节组件（32）与所述铰接点（21）一一对应，多个所述第一调节组件（32）沿圆周方向依次贴合形成筒状的扩张段（3）；所述第一控制机构（31）包括第一控制环（311）和第一控制组件（312）；所述第一控制组件（312）的一端与所述锥筒（1）连接，另一端与所述第一控制环（311）连接；所述第一控制组件（312）能够推动所述第一控制环（311）沿所述锥筒（1）的中心线的方向移动；所述第一控制环（311）与所述第一调节组件（32）滑动配合连接，所述第一控制环（311）能够在沿所述锥筒（1）中心线方向移动时，驱动各所述第一调节组件（32）偏转，并形成横截面为椭圆状的结构；所述第一调节组件（32）包括第一调节杆（321）和设置于所述第一调节杆（321）两侧的第一密封片（322）；所述第一调节杆（321）的一端与所述收敛机构（2）铰接于所述铰接点（21），相邻两所述第一调节杆（321）上的所述第一密封片（322）滑动贴合；所述第一调节杆（321）沿长度方向设有滑槽（3211），所述滑槽（3211）内的底部的宽度大于所述滑槽（3211）的槽口的宽度；所述第一控制环（311）上设有滑杆（3111），所述滑杆（3111）远离所述第一控制环（311）的一端设有与所述滑槽（3211）相适配的滑块（3112）；所述滑槽（3211）包括第一槽段（3212）和第二槽段（3213）；所述第一槽段（3212）沿所述第一调节杆（321）的长度方向布置；所述第二槽段（3213）沿所述第一调节杆（321）的长度方向，向所述第一控制环（311）的径向方向倾斜；所述第一槽段（3212）与所述第二槽段（3213）之间平滑过渡；沿所述第一控制环（311）的周向方向，多个所述第一调节杆（321）上的所述第二槽段（3213）对应多种倾斜角度。

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