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龙图腾网获悉华电曹妃甸重工装备有限公司申请的专利一种卸船机滚装运输方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119551575B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510115466.4，技术领域涉及：B66C19/02；该发明授权一种卸船机滚装运输方法是由冯庆鑫;董建广;王彦辉;单宏远;张通;安福新;李忠明;于亚超;周永超;高鹏飞设计研发完成，并于2025-01-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种卸船机滚装运输方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种卸船机滚装运输方法，包括以下步骤：根据通过流域的高度限制确定运输船上卸船机的最大运输高度；根据所述卸船机的最大运输高度拆解前拉杆以及后撑杆，所述前拉杆被拆分成多段，并向靠近所述前拉杆的方向放倒塔架；对所述后撑杆与后大梁连接的端部以及所述塔架的两端进行绑扎固定；所述卸船机装船。本发明的有益效果是本卸船机滚装运输方法满足长江流域卸船机的滚装运输需求，避免大件解体的二次安装，保证了整机的安装精度，新的滚装海绑发运工艺具有很好的实用性及经济性，确保了运输过程中的稳定性和安全性，减少了因晃动或碰撞而造成的损坏风险；通过拆解前拉杆和后撑杆、放倒塔架来降低卸船机高度，使其顺利通过流域的限高。

本发明授权一种卸船机滚装运输方法在权利要求书中公布了：1.一种卸船机滚装运输方法，其特征在于，包括以下步骤：根据通过流域的高度限制确定运输船上卸船机的最大运输高度；所述最大运输高度=流域的高度限制-滚装轨道高度-最小干舷高度；依据所述卸船机的最大运输高度以及所述塔架3的高度确定所述前拉杆1的拆分位置以及拆分段数；拆解所述前拉杆1以及所述后撑杆2；向靠近所述前拉杆1的方向放倒所述塔架3；沿后大梁（5）铺设独轮小车轨道，并在后撑杆（2）末端安装独轮小车（6），使后撑杆（2）随塔架（3）放倒沿轨道滑移；在所述塔架3至设定高度后，固定所述前拉杆1，并将前拉杆（1）的拆分端部与对应吊装吊耳（7）固定，沿前大梁（4）、后大梁（5）的长度方向均布多个吊装吊耳（7），多个吊装吊耳（7）的预设位置根据卸船机的运输高度、塔架3的高度、前拉杆1的拆分位置确定；并对所述后撑杆2与后大梁5连接的端部进行绑扎固定，并采用交叉钢丝绳（10）对塔架（3）两侧进行绑扎固定，每侧钢丝绳呈对角固定于横梁（11）上；所述卸船机装船；所述卸船机装船滚装到位后，在前大梁（4）重心位置安装斜撑（14），以稳定上部结构；当所述前拉杆1被拆分为两段时，与所述塔架3连接的所述前拉杆1被拆分出的端部与预设吊装吊耳7连接，与所述前大梁4连接的所述前拉杆1放平后通过托架8与所述前大梁4连接；当所述前拉杆1被拆分的段数大于两段时，与所述塔架3连接的所述前拉杆1被拆分出的端部与预设所述吊装吊耳7连接，相对较长一段所述前拉杆1放平后通过所述托架8与所述前大梁4连接。

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