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龙图腾网获悉江西省行之成汽车电子有限公司申请的专利一种具备监测调节功能的车载导航仪及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119550924B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510091259.X，技术领域涉及：B60R11/02；该发明授权一种具备监测调节功能的车载导航仪及其使用方法是由兰美建;赖健明设计研发完成，并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具备监测调节功能的车载导航仪及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及导航仪，尤其涉及一种具备监测调节功能的车载导航仪及其使用方法。本发明的目的是提供一种具有多种路况导航信息、能够自适应调节的具备监测调节功能的车载导航仪及其使用方法。技术方案是：一种具备监测调节功能的车载导航仪，包括路况监测部分和导航控制部分，所述路况监测部分设于车辆车顶之上，所述导航控制部分设于车辆车内中控台上。本发明通过采用驱动装置带动连接臂进行旋转使监测装置高度改变的方式，加以限位装置和随动装置使监测装置在提升高度的情况下保持角度的方式，能够使监测装置的监测视野得到改变，能够使车辆具有更远的路况扫描监测视野。

本发明授权一种具备监测调节功能的车载导航仪及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种具备监测调节功能的车载导航仪，其特征是：包括路况监测部分（01）和导航控制部分（02），所述路况监测部分（01）设于车辆车顶之上，所述导航控制部分（02）设于车辆车内中控台上；所述路况监测部分（01）包括安装座（1），所述安装座（1）下侧固定连接有连接架（2），所述安装座（1）右侧两端分别固定连接有固定套（3），所述固定套（3）内均固定连接有第一轴承（4），所述第一轴承（4）处均固定连接有旋转环（5），所述旋转环（5）处均固定连接有锥齿环（6），所述旋转环（5）之间固定连接有连接臂（7）；所述安装座（1）和所述固定套（3）内设有驱动装置（8），所述驱动装置（8）用于驱动所述连接臂（7）进行旋转；所述固定套（3）之间设有限位装置（9），所述限位装置（9）位于所述固定套（3）和所述连接臂（7）内部；所述连接臂（7）右侧内部设有随动装置（10），所述限位装置（9）与所述随动装置（10）之间设有微调装置（11），所述随动装置（10）与所述限位装置（9）通过所述微调装置（11）连接；所述随动装置（10）位于所述连接臂（7）的前后两侧均设有监测装置（12），所述监测装置（12）用于监测路况；所述驱动装置（8）包括双轴电机（81），所述双轴电机（81）固定连接于所述安装座（1）内部，所述安装座（1）内均转动式连接有连接轴（82），每根所述连接轴（82）左端与所述双轴电机（81）的两侧输出轴之间均设有第一齿轮传动组件（83），所述连接轴（82）右端均设有第二齿轮传动组件（84），所述第二齿轮传动组件（84）分别与相邻的所述锥齿环（6）配合；所述限位装置（9）包括固定轴（91），所述固定轴（91）分别固定连接于所述固定套（3）的内侧，所述固定轴（91）之间固定连接有第一曲轴节（92），所述第一曲轴节（92）处转动式连接有连接杆（93），所述连接杆（93）与所述微调装置（11）连接；所述随动装置（10）包括第二轴承（100），所述第二轴承（100）分别固定连接于所述连接臂（7）右侧，所述第二轴承（100）内均固定连接有随动轴（101），所述随动轴（101）之间固定连接有第二曲轴节（102），所述第二曲轴节（102）处转动式连接有随动杆（103），所述随动杆（103）与所述微调装置（11）连接；所述微调装置（11）包括电动推杆（111），所述电动推杆（111）底部固定连接于所述连接杆（93）上端部，所述电动推杆（111）的伸缩件端部转动式连接有互联轴（112），所述互联轴（112）的轴套结构与所述随动杆（103）固定连接。

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