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龙图腾网获悉信一秀塔克机械(苏州)有限公司申请的专利一种车床深孔加工用组合式双面车刀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119489209B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411753217.X，技术领域涉及：B23B27/16；该发明授权一种车床深孔加工用组合式双面车刀是由徐晓鹏;凌敏;马龙生;张锦锦;吴吉诚;左洋;戚春莉;张三金设计研发完成，并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车床深孔加工用组合式双面车刀在说明书摘要公布了：本发明涉及车床深孔加工技术领域，具体为一种车床深孔加工用组合式双面车刀，包括刀杆及活动安装在其上端的车刀刀座，所述刀杆由装夹部和收容部组合而成，所述车刀刀座的两侧分别设置有曲面斜槽；有益效果为：将刀杆与车刀刀座采用分体结构进行设计，使得车刀刀座隐藏时可以作为收容部上部的补偿阻挡，伸出时作为双面车刀的基座，实现深孔加工上下两个平面的铣削，解决了现有车刀深孔加工受限且功能性单一的问题，可以对刀杆及刀座进行组合结构优化，既能够满足深孔车铣加工时车刀的稳定运行，且满足深孔的钻铣，还满足了车刀闲置时各部件的高效存储，无需拆卸单独收纳，实现一物多用的效果。

本发明授权一种车床深孔加工用组合式双面车刀在权利要求书中公布了：1.一种车床深孔加工用组合式双面车刀，包括刀杆（1）及活动安装在其上端的车刀刀座（2），其特征在于：所述刀杆（1）由装夹部（11）和收容部（12）组合而成，所述车刀刀座（2）的两侧分别设置有曲面斜槽（21），所述车刀刀座（2）的另外两相对侧分别开设有刀座边侧收纳槽（20），每组所述刀座边侧收纳槽（20）的内部分别活动安装有边侧双面车刀组件（23），所述边侧双面车刀组件（23）设置有两组，所述车刀刀座（2）的上端中心内表面设置有中心螺纹钻刀（22）；所述边侧双面车刀组件（23）包括有车刀（233），所述车刀（233）的内壁上开设有圆形孔（2330）和限位T型槽（23300），所述圆形孔（2330）开设在车刀（233）的上侧内壁，所述圆形孔（2330）的内部设置有旋拧套栓（3），所述旋拧套栓（3）的中心内壁上开设有柱形槽；所述圆形孔（2330）的内腔底面固定安装有中心限位凸柱（2331），所述中心限位凸柱（2331）的外表面与旋拧套栓（3）中心内壁开设的柱形槽内表面活动连接，所述旋拧套栓（3）的外环表面与圆形孔（2330）的内表面转动连接，所述旋拧套栓（3）的两侧内壁上分别开设有预留弧形槽（30），所述预留弧形槽（30）呈内凹曲线槽体结构，所述预留弧形槽（30）的内表面活动抵接有锁紧推杆（31）；所述锁紧推杆（31）设置有两组且关于旋拧套栓（3）的中心轴线对称分布，两组所述锁紧推杆（31）靠近旋拧套栓（3）的一端设置有圆角，所述圆角的外表面与预留弧形槽（30）的内表面活动抵接，所述锁紧推杆（31）的外表面与限位T型槽（23300）的内表面活动连接；所述锁紧推杆（31）的上表面固定安装有固定连接片（311），所述固定连接片（311）的上侧外表面与限位T型槽（23300）的内侧顶面活动连接，所述固定连接片（311）的外侧面固定连接有弹性块（312），所述弹性块（312）的另一端固定连接有阻挡封块（313），所述阻挡封块（313）固定安装在限位T型槽（23300）的内侧顶面；所述刀座边侧收纳槽（20）的两侧内壁上分别开设有锁槽（201），所述锁槽（201）的内表面与锁紧推杆（31）的外表面活动插接。

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