华东交通大学;中铁武汉电气化设计研究院有限公司展爱云获国家专利权
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龙图腾网获悉华东交通大学;中铁武汉电气化设计研究院有限公司申请的专利一种基于3DGIS的铁路桥隧沉降自动监测装置及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119394261B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411511383.9,技术领域涉及:G01C5/00;该发明授权一种基于3DGIS的铁路桥隧沉降自动监测装置及方法是由展爱云;侯羿晨;黄绍伟;李顺成;何明全;刘冰瑞;周汶梦;姜楠;张跃进设计研发完成,并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于3DGIS的铁路桥隧沉降自动监测装置及方法在说明书摘要公布了:本发明属于沉降自动化监测技术领域,具体涉及一种基于3DGIS的铁路桥隧沉降自动监测装置及方法,包括观测点标识、校准点标识以及基准点观测台,所述基准点观测台的内部可拆卸式安装有用于进行检测工作的自动全站仪,所述基准点观测台内部的一侧设置有联动做功组件,所述基准点观测台内部并位于联动做功组件的下方设置有储能组件,所述基准点观测台内部并远离联动做功组件的一侧设置有用于净化内部气体环境的净气组件,所述基准点观测台的顶部可拆卸式组装有用于保护自动全站仪的防护罩。本发明能够改善自动全站仪的工作环境,且没有额外持续性电力消耗的过程,同时提供出能够应对基准点沉降的监测方法。
本发明授权一种基于3DGIS的铁路桥隧沉降自动监测装置及方法在权利要求书中公布了:1.一种基于3DGIS的铁路桥隧沉降自动监测装置,包括观测点标识1、校准点标识2以及基准点观测台3,其特征在于:所述基准点观测台3的内部可拆卸式安装有用于进行检测工作的自动全站仪4,所述基准点观测台3内部的一侧设置有联动做功组件5,所述基准点观测台3内部并位于联动做功组件5的下方设置有储能组件6,所述基准点观测台3内部并远离联动做功组件5的一侧设置有用于净化内部气体环境的净气组件7,所述基准点观测台3的顶部可拆卸式组装有用于保护自动全站仪4的防护罩10,且联动做功组件5与储能组件6配合用于驱动净气组件7与防护罩10运作;所述储能组件6包括固定安装于基准点观测台3内部的储气罐601,所述储气罐601的内部伸缩式组装有活塞件二602,所述活塞件二602延伸至储气罐601外部的一端固定设置有端板603;所述储能组件6远离端板603的一端侧壁设置有均装配单向阀的进气口609以及出气口,出气口处连接有气支管610,所述基准点观测台3的内部固定安装有电磁阀8以及电磁三通阀9,所述气支管610其中一端与电磁阀8其中一接口相连接;所述净气组件7设置有两组,且净气组件7包括固定安装于基准点观测台3内部的净气壳701以及风机壳704,且风机壳704顶部一侧的外壁固定连接有气管三705,两个所述气管三705的末端共同与电磁阀8的另外一接口相连接;通过净气组件7的运作,使基准点观测台3以及防护罩10内部的气体得到流动和净化;联动做功组件5通过自动全站仪4的主机体403旋转时的动能,使储能组件6进行蓄能。
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