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龙图腾网获悉南京交通职业技术学院申请的专利一种道路交通用减速装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222961936U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422106972.0，技术领域涉及：E01F9/529；该实用新型一种道路交通用减速装置是由龚强;张云;吴笑雯;米洪设计研发完成，并于2024-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道路交通用减速装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及道路减速带技术领域，具体的是一种道路交通用减速装置，包括：减速橡胶座，所述减速橡胶座为梯形结构，所述减速橡胶座的顶部端面中央固定安装有缓冲护垫；加固组件，所述减速橡胶座的顶部端面开设有若干对装配槽，且装配槽的底部端面中央开设有螺纹通孔，所述减速橡胶座的底部端面位于每对装配槽之间均开设有导向槽，且装配槽与导向槽之间设置有加固组件；所述加固组件包括装配螺杆，所述装配螺杆插接安装在螺纹通孔的内部；该道路交通用减速带装置，整体结构简单，安装方便，能够具有牢固的连接定位效果，有效提高整体防滑稳定性；同时，能够避免灰尘和雨水渗入到装配槽的内部，有效避免出现积水的情况。

本实用新型一种道路交通用减速装置在权利要求书中公布了：1.一种道路交通用减速装置，其特征在于，包括：减速橡胶座（1），所述减速橡胶座（1）为梯形结构，所述减速橡胶座（1）的顶部端面中央固定安装有缓冲护垫（9）；加固组件（5），所述减速橡胶座（1）的顶部端面开设有若干对装配槽（4），且装配槽（4）的底部端面中央开设有螺纹通孔，所述减速橡胶座（1）的底部端面位于每对装配槽（4）之间均开设有导向槽（6），且装配槽（4）与导向槽（6）之间设置有加固组件（5）；加固组件（5），所述加固组件（5）包括装配螺杆（51），所述装配螺杆（51）插接安装在螺纹通孔的内部，且装配螺杆（51）的底侧外部套装有限位压环（52），所述导向槽（6）的顶部开设有安装槽（54），且安装槽（54）的顶部两侧与装配槽（4）连通；随动压板（59），所述安装槽（54）的内侧顶部设置有随动压板（59），所述随动压板（59）的两端分别插接于装配槽（4）的内部，且随动压板（59）的两端位于两个限位压环（52）的底部，所述随动压板（59）的底部端面中央固定安装有配重座（510），所述配重座（510）的底端穿过安装槽（54）连接安装有防滑底板（513），且防滑底板（513）的外壁与导向槽（6）的内壁贴合。

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