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龙图腾网获悉天津铁路信号有限责任公司申请的专利一种密封型盘式摩擦减速器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222963275U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421994690.2，技术领域涉及：F16H35/10；该实用新型一种密封型盘式摩擦减速器是由李旺龙;要海龙;李斌;郭金贵;张辉;李岩;陈硕;张华剑;陈辅斌;马朝阳;金连连;李霖霖;朴盛斌;金铁浩;李茜设计研发完成，并于2024-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种密封型盘式摩擦减速器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种密封型盘式摩擦减速器，包括减速器和盘式摩擦联结器部分；减速器部分包括减速盖、中间板和减速壳；盘式摩擦联结器部分包括固定卡盘和槽沟压母；减速盖、中间板、减速壳、固定卡盘和槽沟压母依次连接；减速盖、中间板、减速壳、固定卡盘和槽沟压母之间形成组件安装空腔；组件安装空腔内设置输入轴组件和输出轴组件及摩擦组和压簧；输出轴组件横向贯穿通过输入轴组件后与均载板相连接；输入轴组件周向外侧设置第四轴承、减速器齿轮和内齿轮；内齿轮右侧设置摩擦组；减速壳内设置压簧。本实用新型能够克服现有电动转辙机减速器的不足，提升密封型，消除因环境变化对减速器摩擦电流的影响，提高减速器及转辙机的稳定可靠性。

本实用新型一种密封型盘式摩擦减速器在权利要求书中公布了：1.一种密封型盘式摩擦减速器，其特征在于，包括相互连接的减速器部分和盘式摩擦联结器部分；其中，减速器部分，包括减速盖2、中间板3和减速壳4；盘式摩擦联结器部分，包括固定卡盘7和槽沟压母8；减速盖2、中间板3、减速壳4、固定卡盘7和槽沟压母8从左到右依次连接在一起；减速盖2、中间板3、减速壳4、固定卡盘7和槽沟压母8之间，形成组件安装空腔；组件安装空腔内，设置有输入轴组件100和输出轴组件200，以及摩擦组和压簧10；输出轴组件200，横向贯穿通过输入轴组件100后，与均载板24相连接；输入轴组件100的周向外侧，环绕地设置有从左到右依次分布的第四轴承29、减速器齿轮18和内齿轮5；内齿轮5的右侧，设置有所述摩擦组；减速壳4内，设置有压簧10；所述摩擦组，包括至少两个外摩擦片9和至少一个内摩擦片1；每个内摩擦片1的左右两侧，分别具有一个外摩擦片9；所述摩擦组，位于输出轴组件200的右端周向外侧方向。

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