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龙图腾网获悉中机上动认证检测(上海)有限公司申请的专利一种基于光电参数的道路照明碳排放分析方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119151036B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411121002.6，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种基于光电参数的道路照明碳排放分析方法及系统是由程敏;江魏佳;程安;刘凯;郝斌设计研发完成，并于2024-08-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于光电参数的道路照明碳排放分析方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于光电参数的道路照明碳排放分析方法及系统，属于碳排放分析领域。其中，该方法包括：预设道路照明碳排放计算区域，在道路照明碳排放计算区域内采集道路照明设备的光电参数；根据道路照明设备的能源来源设置碳排放系数，根据光电参数计算道路照明设备的区域碳排放系数；通过区域碳排放系数和道路照明设备的位置信息构建碳排放分析模型，根据道路照明碳排放计算区域的碳排放限额和碳排放分析模型中照明设备的拓扑结构进行优化调度分析得到减排优化结果；根据减排优化结果调节道路照明碳排放计算区域内的对应的道路照明设备的启动功率和运行时间。确定道路照明系统的碳排放计算边界，更加全面地评估照明系统的碳排放情况。

本发明授权一种基于光电参数的道路照明碳排放分析方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于光电参数的道路照明碳排放分析方法，其特征在于，包括：S1：预设道路照明碳排放计算区域，在所述道路照明碳排放计算区域内采集道路照明设备的光电参数，所述光电参数包括照明设备中单个灯具的光通量、运行时长；S2：根据所述道路照明设备的能源来源设置碳排放系数，根据所述光电参数计算所述道路照明设备的区域碳排放系数；S3：通过所述区域碳排放系数和所述道路照明设备的位置信息构建碳排放分析模型，根据所述道路照明碳排放计算区域的碳排放限额和所述碳排放分析模型中照明设备的拓扑结构进行优化调度分析得到减排优化结果；所述碳排放分析模型的运行过程为：将所述道路照明设备设为边缘节点，通过区域电网节点的支路碳流密度计算所述边缘节点的碳排放流；根据所述边缘节点的碳排放流和所述道路照明设备的输出功率限额构建边缘节点碳排放约束，根据所述道路照明碳排放计算区域的碳排放限额和照明管理分区的照明基本需求构建区域碳排放约束；以最小化碳排放成本构建优化目标函数，对边缘节点的功率和运行时间进行动态赋值得到优化目标集合，提取所述优化目标集合中所述边缘节点的碳排放流小于所述边缘节点碳排放约束和所述区域碳排放约束的功率和运行时间的线性组合，通过所述优化目标函数计算所述线性组合的碳排放成本，将所述碳排放成本中最小值对应的边缘节点的功率和运行时间作为减排优化结果；所述优化目标函数以所述边缘节点的对应的功率和运行时长为控制变量，表达式为：，其中，fW,t为优化目标函数计算的碳排放成本，EW,t为照明设备功率和运行时长对应的能耗量，Ee为对应的区域碳排放系数；所述支路碳流密度为所述边缘节点的碳排放系数与连接所述区域电网节点的支路长度的比值，所述碳排放流为所述边缘节点的所述支路碳流密度总和；S4：根据所述减排优化结果调节道路照明碳排放计算区域内的对应的道路照明设备的启动功率和运行时间。

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