中交一航局城市交通工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司;中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司杜有超获国家专利权
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龙图腾网获悉中交一航局城市交通工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司;中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司申请的专利一种用于地铁叠落上区间盾构接收的支撑装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222962860U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421749231.8，技术领域涉及：E21D9/06；该实用新型一种用于地铁叠落上区间盾构接收的支撑装置是由杜有超;石立民;刘玉辉;张伟;唐亮;孔祥勋;黄海龙;刘君;雷云生;郝金星;张力源;周仁君;刘海强;梁宇;李春潮;张宽;武涛涛设计研发完成，并于2024-07-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于地铁叠落上区间盾构接收的支撑装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于地铁叠落上区间盾构接收的支撑装置，步骤包括：在下区间正常接收完成后，开始上区间接收，首先在基坑底部安装数个钢支撑，所述钢支撑为竖向支撑，钢支撑从负三层底部至负三层顶板进行底部支撑；在数个钢支撑上之间安装工字钢，数个钢支撑上顶部浇筑封堵板；将钢套筒安装在封堵板上，进行支顶支撑方式进行承载，实现盾构接收。本用于地铁叠落上区间盾构接收的支撑装置，通过在上区间和下区间之间采用封堵板加钢支撑的方式进行承载，解决了主体结构中板承载力不足的问题，提高了施工效率。
本实用新型一种用于地铁叠落上区间盾构接收的支撑装置在权利要求书中公布了：1.一种用于地铁叠落上区间盾构接收的支撑装置，其特征在于，包括：钢支撑1、连系梁2、封堵板4和钢套筒5，所述连系梁2用于连接数个所述钢支撑1，数个所述钢支撑1之间安装有工字钢3，所述封堵板4位于所述钢支撑1顶部，所述封堵板4用于承载所述钢套筒5；基坑底部安装数个钢支撑1，所述钢支撑1为竖向支撑，钢支撑1从负三层底至负三层顶板进行底部支撑；数个钢支撑1之间安装工字钢3，数个钢支撑1顶部浇筑封堵板4，所述封堵板4位于地铁叠落的上区间和下区间之间；钢套筒5安装在封堵板4上。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中交一航局城市交通工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司;中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司，其通讯地址为：300303 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)保航路1号航空产业支持中心645K04室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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