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龙图腾网获悉华朔科技(宁波鄞州)有限公司申请的专利一种用于新能源汽车壳体零件的压铸模具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222957474U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421692416.X，技术领域涉及：B22D17/22；该实用新型一种用于新能源汽车壳体零件的压铸模具是由王峰;傅兆波;顾巧炯;董奇;叶波;张旭;吕迎雪;王梦艳;柯成;俞嘉杰;邵纪东;邵明;施展能设计研发完成，并于2024-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于新能源汽车壳体零件的压铸模具在说明书摘要公布了：本实用新型涉及新能源汽车零件压铸成型装置技术领域，提供一种用于新能源汽车壳体零件的压铸模具，包括：第一型芯杆、第二型芯杆、第三型芯杆、第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组、第一齿条、第二齿条与第三齿条，第一型芯杆、第一齿轮组与第一齿条依次啮合，第二型芯杆、第二齿轮组与第二齿条依次啮合，第三型芯杆、第三齿轮组与第三齿条依次啮合。与现有技术相比，本实用新型通过在定模组件内设置第一型芯杆、第二型芯杆和第三型芯杆，并分别通过第一齿条、第二齿条和第三齿条带动第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组在定模组件内转动，用以使第一型芯杆、第二型芯杆和第三型芯杆能够顺利与成型腔内的壳体零件分离。

本实用新型一种用于新能源汽车壳体零件的压铸模具在权利要求书中公布了：1.一种用于新能源汽车壳体零件的压铸模具，所述壳体零件具有位于所述壳体零件中间位置的第一螺纹孔，以及设置在所述壳体零件两个侧壁上的第二螺纹孔，两个所述侧壁相对设置且每个所述侧壁上均对应有一个所述第二螺纹孔，所述压铸模具具有活动配合的定模组件与动模组件，在所述定模组件与所述动模组件贴合时，在所述定模组件与所述动模组件之间形成成型腔，其特征在于，所述压铸模具包括：轴线方向平行于所述动模组件指向所述定模组件方向的第一型芯杆，以及沿所述第一型芯杆的轴线方向对称设置的第二型芯杆与第三型芯杆，所述第一型芯杆、所述第二型芯杆与所述第三型芯杆的一端均伸入至所述成型腔，所述第一型芯杆用于成型所述第一螺纹孔，所述第二型芯杆与所述第三型芯杆均用于成型所述第二螺纹孔；均转动设置在所述定模组件内的第一齿轮组、第二齿轮组与第三齿轮组，所述第一齿轮组与所述第一型芯杆连接，所述第二齿轮组与所述第二型芯杆连接，所述第三齿轮组与所述第三型芯杆连接；均活动连接在所述定模组件上的第一齿条、第二齿条与第三齿条，所述第一齿条与所述第一齿轮组啮合，所述第二齿条与所述第二齿轮组啮合，所述第三齿条与所述第三齿轮组啮合，其中，所述第二齿轮组与所述第三齿轮组对称设置，所述第二齿条与所述第二齿轮组朝向所述动模组件的一侧啮合，所述第三齿条与所述第三齿轮组朝向所述定模组件的一侧啮合，用以使所述第二齿条与所述第三齿条之间沿所述动模组件指向所述定模组件的方向具有高度差。

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