扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司黄修瑞获国家专利权
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龙图腾网获悉扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司申请的专利一种电动客车独立四轮驱动结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222966828U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421450045.4，技术领域涉及：H02K7/116；该实用新型一种电动客车独立四轮驱动结构是由黄修瑞;张裔春;王康;刘肃设计研发完成，并于2024-06-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电动客车独立四轮驱动结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种电动客车独立四轮驱动结构，包括驱动电机，驱动电机输出轴的表面开设有凹槽一，驱动电机输出轴的表面设有连接板，连接板的表面开设有卡槽一，齿轮组件，包括有套筒与齿轮盘，套筒的表面贯穿开设有开口一，弹簧，设置于凹槽一内，限位件，包括有卡块与转动板，卡块的表面设有凸杆，转动板套设于凸杆的外侧，转动板的表面设有突出至卡槽一内的凸板，通过将齿轮组件利用弹簧与限位件的配合，来实现与驱动电机的输出轴之间的连接方式，使得该齿轮组件与驱动电机输出轴之间的拆装操作无需利用外界工具来辅助拆装操作，从而更有利于工作人员实现对齿轮组件的拆装处理，拆装操作更加简单方便。
本实用新型一种电动客车独立四轮驱动结构在权利要求书中公布了：1.一种电动客车独立四轮驱动结构，包括驱动电机1，其特征在于，所述驱动电机1输出轴的表面开设有凹槽一11，所述驱动电机1输出轴的表面设有连接板12，所述连接板12的表面开设有卡槽一121；齿轮组件2，包括有套筒21与齿轮盘22，所述套筒21的表面贯穿开设有开口一23，所述齿轮盘22的表面贯穿开设有开口二24；弹簧3，设置于所述凹槽一11内；限位件4，包括有卡块41与转动板42，所述卡块41突出至开口一23与凹槽一11之间，所述卡块41的表面设有凸杆43，所述转动板42套设于凸杆43的外侧，所述转动板42的表面设有突出至卡槽一121内的凸板421。
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