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龙图腾网恭喜东风汽车股份有限公司申请的专利一种用于车后背门开闭耐久试验的装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117589471B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311582756.7，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种用于车后背门开闭耐久试验的装置及方法是由李华平;郑维东;柴树军;杜玮珂;胡恕;邵明明;朱慧超;姜轶帆;章睿;吴晓奇;王拓;李艳;成少波设计研发完成，并于2023-11-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车后背门开闭耐久试验的装置及方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种用于车后背门开闭耐久试验的装置及方法，涉及汽车开发技术测试技术领域，包括机器臂机构，其用于设置在后背门的外侧；解锁组件，其设置在机器臂机构上，用于解锁后背门；车门推动机构，其设置在后背门的内侧，用于打开解锁的后背门；推动组件，其设置在机器臂机构上，用于随着机器臂机构运动，抵接在后背门的外侧带动关闭后背门。由于机器臂机构上设有解锁组件和推动组件，通过机器臂机构的运动和车门推动机构的推动作用可以实现自动开关后背门，试验进行流畅，自身不容易出现损耗，解决了当拉带在试验过程中断裂可能会造成试验事故的发生，且更换拉带会导致耐久试验中断，存在可能影响试验的进行，延长试验周期的问题。

本发明授权一种用于车后背门开闭耐久试验的装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于车后背门开闭耐久试验的装置，其特征在于，包括：机器臂机构1，其用于设置在后背门2的外侧；解锁组件3，其设置在所述机器臂机构1上，用于解锁所述后背门2；车门推动机构4，其用于设置在所述后背门2的内侧，用于打开解锁的所述后背门2；推动组件5，其设置在所述机器臂机构1上，用于随着所述机器臂机构1运动，抵接在所述后背门2的外侧带动关闭所述后背门2；所述解锁组件3包括：固定单元，其设置在所述机器臂机构1上；第一活动杆31，其一端与所述固定单元活动连接；第二活动杆32，其包括杆部和设置在所述杆部端部的拉动头321，所述杆部与所述第一活动杆31的另一端活动连接，所述拉动头321用于与所述后背门2的开关连接；伸缩杆33，其固定端与所述机器臂机构1连接，伸缩端与所述杆部远离所述拉动头321的一端活动连接，所述伸缩杆33用于驱动所述第一活动杆31和第二活动杆32移动，使所述拉动头321与所述后背门2的开关连接；所述固定单元包括：固定板34，其设置在所述机器臂机构1上；固定杆35，其一端与所述固定板34连接，另一端与所述第一活动杆31活动连接；所述机器臂机构1包括依次连接的第一关节臂11、第二关节臂12和第三关节臂13，所述第一关节臂11沿竖向方向设置，所述第一关节臂11一端与所述第二关节臂12的一端可转动连接，所述第二关节臂12可绕与所述第一关节臂11的连接点在竖向平面内转动，所述第三关节臂13与所述第二关节臂12的另一端可转动连接，所述第三关节臂13可绕与所述第二关节臂12的连接点在竖向平面内转动，所述第三关节臂13上设有所述解锁组件3和推动组件5；所述第三关节臂13包括连接段133和旋转段132，所述连接段133与所述第二关节臂12的另一端可转动连接，所述旋转段132与所述连接段133转动连接，所述解锁组件3和推动组件5均设置在所述旋转段132上，所述旋转段132可通过转动切换使用所述解锁组件3或推动组件5。

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