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恭喜北京市政建设集团有限责任公司;北京市首发高速公路建设管理有限责任公司;北京市公联公路联络线有限责任公司;北京高新市政工程科技有限公司武子荐获国家专利权

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龙图腾网恭喜北京市政建设集团有限责任公司;北京市首发高速公路建设管理有限责任公司;北京市公联公路联络线有限责任公司;北京高新市政工程科技有限公司申请的专利狭窄空间桥梁吊装装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116377894B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310210361.8,技术领域涉及:E01D22/00;该发明授权狭窄空间桥梁吊装装置是由武子荐;李建华;徐世钦;杜贺军;艾乐;张义远;王松;孟昭晖;王森;焦世鹏;张欣雨;谢伟东;朱旭;李景云;孙小刚;许凯;郭飞;傅睿智设计研发完成,并于2023-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

狭窄空间桥梁吊装装置在说明书摘要公布了:本发明公开了狭窄空间桥梁吊装装置,涉及物料运输装置技术领域,其用于将桥面上的施工材料运输至箱梁内,其中相邻箱梁之间设有伸缩缝,包括:伸缩板,所述伸缩板与伸缩缝间隙配合,所述伸缩板顶部固定连接有多个弹性绳扣;升降组件,多个所述升降组件等距分布在伸缩板下方,本发明在将桥面上的施工材料运输至箱梁内部时,可根据伸缩缝的宽度,调节滑动板伸出承压板的距离,使承压板和滑动板与伸缩缝间隙配合,从而方便承压板和滑动板直接承接施工材料,相比于使用绳索进行吊装,可以有效避免由于绳索晃动导致施工材料与箱梁发生碰撞,减轻工作人员实时控制被吊装的施工材料的负担。

本发明授权狭窄空间桥梁吊装装置在权利要求书中公布了:1.狭窄空间桥梁吊装装置,其用于将桥面上的施工材料运输至箱梁(1)内,其中相邻箱梁(1)之间设有伸缩缝(2),其特征在于,包括:伸缩板(3),所述伸缩板(3)与伸缩缝(2)间隙配合,所述伸缩板(3)顶部固定连接有多个弹性绳扣;升降组件(8),多个所述升降组件(8)等距分布在伸缩板(3)下方,所述升降组件(8)包括连接架(9)、固定臂(11)、活动臂(12)、转动轴(13)和底座(14),所述连接架(9)顶部连接在伸缩板(3)底部,所述连接架(9)底部转动连接有固定臂(11),所述固定臂(11)远离连接架(9)一端转动连接有底座(14),所述固定臂(11)中部转动连接有转动轴(13),所述转动轴(13)上转动连接有活动臂(12),所述活动臂(12)顶部转动连接有上滑块,所述上滑块滑动连在连接架(9)底部,所述活动臂(12)底部转动连接有下滑块,所述下滑块滑动连接在底座(14)上,所述底座(14)固定连接在箱梁(1)内底部;驱动组件(15),所述驱动组件(15)包括连接块(16)、拉杆(17)和液压缸(18),所述连接块(16)固定连接在下滑块顶部,多个所述连接块(16)固定连接有同一拉杆(17),所述底座(14)上安装有液压缸(18),所述拉杆(17)一端固定连接在液压缸(18)输出端上;所述伸缩板(3)包括承压板(4)、滑动板(5)和固定螺栓(6),所述承压板(4)底部与连接架(9)顶部连接,所述承压板(4)顶部开设有放置槽(7),所述放置槽(7)内用于放置施工物料,所述承压板(4)两侧对称滑动连接有滑动板(5),所述承压板(4)底部和滑动板(5)上均开设有多个螺栓孔,多个所述螺栓孔沿滑动板(5)滑动方向呈矩形阵列分布,其中承压板(4)和滑动板(5)上连通的所述螺栓孔内螺纹连接有同一固定螺栓(6);所述底座(14)上连接有缓冲组件(19),所述缓冲组件(19)包括固定架(20)、弧形滑道(21)、缓冲块(22)和阻挡栏(23),所述固定架(20)固定连接在底座(14)一侧,所述固定架(20)顶部固定连接有弧形滑道(21),所述弧形滑道(21)顶部与伸缩板(3)相互配合,所述弧形滑道(21)上滑动连接有缓冲块(22),所述缓冲块(22)远离弧形滑道(21)一侧固定连接有阻挡栏(23)。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人北京市政建设集团有限责任公司;北京市首发高速公路建设管理有限责任公司;北京市公联公路联络线有限责任公司;北京高新市政工程科技有限公司,其通讯地址为:100000 北京市西城区南礼士路17号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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