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龙图腾网恭喜中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司申请的专利一种灵活编组列车的状态检测电路及灵活编组列车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115848443B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211584445.X，技术领域涉及：B61L15/00；该发明授权一种灵活编组列车的状态检测电路及灵活编组列车是由李军;王振;潘维超;包加健设计研发完成，并于2022-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种灵活编组列车的状态检测电路及灵活编组列车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种灵活编组列车的状态检测电路，灵活编组列车中每一个列车均包括一位端电路、二位端电路、电钩头连接器；在灵活编组时前一个列车的二位端电路通过电钩头连接器连接至后一个列车的一位端电路；所述一位端电路包括断路器CB1、继电器K1；所述二位端包括断路器CB2、继电器K2；列车单编组运行时固定从一位端供电，串联整车状态后至二位端得到列车相关状态信号。在多编组运行时，根据重联编组总是前车的一位端与后车二位端相连接的特点，利用车钩联挂状态，自动切断已联挂车的一位端的供电，同时将电路与前车二位端联通，实现多编组列车状态检测。

本发明授权一种灵活编组列车的状态检测电路及灵活编组列车在权利要求书中公布了：1.一种灵活编组列车的状态检测电路，其特征在于：灵活编组列车中每一个列车均包括一位端电路、二位端电路、电钩头连接器；在灵活编组时前一个列车的二位端电路通过电钩头连接器连接至后一个列车的一位端电路；所述一位端电路包括断路器CB1、继电器K1；所述二位端包括断路器CB2、继电器K2；所述电钩头连接器包括连接器针脚Pin1、Pin2、Pin3、Pin4；在灵活编组时，前后两车之间的连接器针脚对应连接在一起；电源V+经断路器CB1分别连接至继电器K1的常闭触点C1的一端以及一位端连接器的Pin3针脚；常闭触点C1的另一端经继电器K1的常开触点C2连接至一位端侧连接器的Pin1针脚；连接器Pin2针脚连接至继电器K1的常开触点C3的一端，常开触点C3的另一端经继电器K1的常闭触点C4引出状态信号端子连接至TCMS模块；一位端侧的连接器的Pin4针脚经继电器K1的线圈连接至电源V-；电源V+经过断路器CB2连接至二位端侧的连接器Pin3针脚；常闭触点C1和常开触点C2之间引出端子经继电器K2的常开触点C8连接至二位端连接器的Pin1引脚；二位端连接器针脚Pin2经继电器K2的常开触点C9连接至继电器K2的常闭触点C7的一端，常闭触点C7的另一端连接在常开触点C2和常闭触点C1之间；二位端的连接器针脚Pin4经继电器K2的线圈连接至电源V-；列车的状态信号开关相互串联后一端连接在列车的一位端电路中常开触点C3和常闭触点C4之间，另一端连接在列车二位端电路的常闭触点C7和常开触点C9之间；前后相连的列车中连接器针脚Pin1、Pin2、Pin3、Pin4对应连接，其中前一个列车的二位端的电源V+经过相连两车连接器针脚导通前一个列车的继电器K2；后一个列车的一位端电源V+通过相连两车连接器针脚导通后一个列车的继电器K1。

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