中国直升机设计研究所邓先来获国家专利权
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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种基于电液式的载荷激励模拟装置及系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222973635U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422106508.1，技术领域涉及：B64F5/60；该实用新型一种基于电液式的载荷激励模拟装置及系统是由邓先来;王宇奇;孙卫兵设计研发完成，并于2024-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于电液式的载荷激励模拟装置及系统在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种基于电液式的载荷激励模拟装置及系统，属于直升机全机传递函数试验技术领域，该装置中的内承力框通过过渡调节梁与固支梁固定连接，电液式激振器一端与激振器安装叉耳铰接，并通过安装叉耳固定安装在内承力框上，另一端连接第一载荷传感器，第一载荷传感器还通过双叉耳与等边摇臂铰接；等边摇臂中心与内承力框铰接并形成一个内承力结构；等边摇臂两端分别与两个激振杆铰接，激振杆的下端与激振杆安装叉耳铰接；激振杆安装叉耳固定安装在加载梁上，加载梁与桨毂的上端固定连接；可模拟直升机桨毂中心处的力偶矩工作环境载荷；能够将真实环境中的力偶矩载荷施加给桨毂中心，从而更加真实地模拟直升机桨毂处的力偶矩。
本实用新型一种基于电液式的载荷激励模拟装置及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于电液式的载荷激励模拟装置，其特征在于，包括：固支梁1、过渡调节梁2、内承力框3、激振器安装叉耳4、电液式激振器5、第一载荷传感器6、等边摇臂7、激振杆8、激振杆安装叉耳9、加载梁10， 内承力框3通过过渡调节梁2与固支梁1固连；电液式激振器5一端与激振器安装叉耳4铰接，并通过安装叉耳4固定在内承力框3上，另一端连接第一载荷传感器6，第一载荷传感器6还通过双叉耳与等边摇臂7铰接； 等边摇臂7中心与内承力框3铰接，形成一个内承力结构；等边摇臂7两端分别与两个激振杆8铰接，激振杆8下端与激振杆安装叉耳9铰接；激振杆安装叉耳9固定在加载梁10上，加载梁10与桨毂11上端固连。
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