蜂巢传动系统(江苏)有限公司李文良获国家专利权
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龙图腾网获悉蜂巢传动系统(江苏)有限公司申请的专利储油池、液压系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222977113U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422003237.7，技术领域涉及：F15B1/26；该实用新型储油池、液压系统及车辆是由李文良;谭鑫;李成志;刘强;李海岩;王兴民;郭少朋设计研发完成，并于2024-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本储油池、液压系统及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种储油池、液压系统及车辆，储油池包括壳体、第一阻挡臂和第二阻挡臂。其中，壳体具有彼此连通的导流腔和吸油腔，吸油腔内适于放置吸滤器，壳体的顶壁上形成有第一回油口和出油口，第一回油口与导流腔连通，用于将离合器压力油路的油液回流至导流腔，出油口与吸油腔连通，壳体的顶壁上形成有排气口，排气口分别与导流腔及吸油腔连通；第一阻挡臂和第二阻挡臂分别设在导流腔的彼此相对的两个侧壁上，第一阻挡臂和第二阻挡臂均朝向壳体的底壁倾斜延伸。根据本实用新型的储油池，保证离合器压力油路的压力稳定，使离合器更平稳地传递扭矩，提升了整车的驾驶感受。
本实用新型储油池、液压系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种储油池，其特征在于，包括： 壳体，所述壳体具有彼此连通的导流腔和吸油腔，所述吸油腔内适于放置吸滤器，所述壳体的顶壁上形成有第一回油口和出油口，所述第一回油口与所述导流腔连通，用于将离合器压力油路的油液回流至所述导流腔，所述出油口与所述吸油腔连通； 第一阻挡臂和第二阻挡臂，所述第一阻挡臂和所述第二阻挡臂分别设在所述导流腔的彼此相对的两个侧壁上，所述第一阻挡臂和所述第二阻挡臂均朝向所述壳体的底壁倾斜延伸； 其中，所述壳体的顶壁上形成有排气口，所述排气口分别与所述导流腔及所述吸油腔连通。
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