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龙图腾网恭喜中铁第六勘察设计院集团有限公司申请的专利一种新建明挖隧道平行上跨既有运营隧道的施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116104129B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310174984.4，技术领域涉及：E02D29/045；该发明授权一种新建明挖隧道平行上跨既有运营隧道的施工方法是由崔延恒;李龙;倪吉栋;于加云;杨晓猛;张海莉;马耀仁;惠弘煜;许宁;胡长勇设计研发完成，并于2023-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新建明挖隧道平行上跨既有运营隧道的施工方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种新建明挖隧道平行上跨既有运营隧道的施工方法，属于建筑工程设计与施工技术领域，在新建隧道施工过程中采用严格控制单次卸载量+配重荷载补偿+严格按需降水+自动化监测的方式减小施工期对下部既有隧道的不利影响，采用围护结构+抗浮牛腿的方式满足整体抗浮的要求，以达到全过程阶段均能保证下部既有隧道安全运营的目的。

本发明授权一种新建明挖隧道平行上跨既有运营隧道的施工方法在权利要求书中公布了：1.一种新建明挖隧道平行上跨既有运营隧道的施工方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：施工新建隧道基坑的围护结构、冠梁、挡水墙、地基加固，所述围护结构位于既有运营隧道的两侧，所述围护结构上设置冠梁，所述冠梁上设置挡水墙，地基加固位于两个围护结构之间、既有运营隧道上方，新建隧道施工过程中对下部既有运营隧道进行全过程、自动化实时监测； 步骤2：将新建隧道基坑开挖区域划分为若干个中间块区域和边块区域，中间块区域位于基坑中部，排成一列，边块区域位于中间块区域两侧，每个边块区域与两个中间块区域相邻； 步骤3：分层、分段进行第一层土体开挖，施工第一道支撑，第一道支撑作用在冠梁中心标高位置处； 步骤4：中间块区域施工：开挖既有运营隧道上方中部土方至基底，中部基坑开挖至基底后，施工垫层及防水层，垫层及防水层达到设计要求后，在其上进行装配式构件A的吊装回筑施工，并施加配重A； 步骤5：边块区域施工：待既有运营隧道自动化监测数据稳定后，分别施工中间块区域两侧对应的边块区域；基坑开挖至基底后，施工垫层及防水层，垫层及防水层达到设计要求后，在其上进行装配式构件B的吊装回筑施工，并施加配重B； 步骤6：完成不同的装配式构件A、装配式构件B之间的底板的后浇加强带的连接，后浇加强带采用高标号补偿收缩混凝土浇筑；装配式构件B与围护结构间空隙采用同标号素砼填充密实，然后施工抗浮牛腿，抗浮牛腿采用预埋钢筋接驳器或植筋的形式与围护结构可靠连接； 步骤7：对称完成装配式构件C的吊装回筑施工，并施工侧墙防水层，装配式构件C安装于装配式构件B上； 步骤8：采用粘性土将肥槽回填密实； 步骤9：拆除第一道支撑，吊装回筑装配式构件D，装配式构件D安装于装配式构件A、装配式构件C上； 步骤10：拆除换撑，然后完成基坑及肥槽回填施工； 步骤11：在既有运营隧道自动化监测结果的指导下，逐步移除施工期间的配重A、配重B和配重C。

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