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龙图腾网恭喜洛阳伟信电子科技有限公司申请的专利一种陀螺仪结构的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115824179B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211688156.4，技术领域涉及：G01C19/04；该发明授权一种陀螺仪结构的设计方法是由李路苹;刘晓宇;陈昊设计研发完成，并于2022-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种陀螺仪结构的设计方法在说明书摘要公布了：本发明介绍了一种陀螺仪结构的设计方法，设置陀螺仪装配基座本体中心轴承安装孔的上端为半封闭式圆形圈挡结构，半封闭式圆形圈挡的中央设置有开孔，形成中空形式，以上轴承的安装面为唯一安装固定基准面，半封闭式圆形圈挡的法兰盘与最上层的信号器磁芯组件顶端端面设置有气隙，内外衬套都是分离式自调整部件，其长度应保持陀螺仪小型化设计的整体尺寸不变。本申请的设计方法，保证了小型化后的陀螺仪产品的原始设计精度，简化了修配与安装工序；本方法的结构可以明确量化轴承孔的同轴精度，又方便轴承孔的修配与安装；在进行差异化修配时，采用精密台式钻床和精密滚压刀，修研后的表面光洁度可达到Ra0.1级。

本发明授权一种陀螺仪结构的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种陀螺仪结构的设计方法，所述的陀螺仪结构包括装配基座本体、装配基座最上层信号器磁芯组件和内外轴承衬套，基座内部中心设置有轴承安装孔，其中内外轴承衬套为轴承预载荷力的调整组件；轴承为高速轴承组件，分为上、下位置分别安装在轴承孔的两端，即上轴承（E）、下轴承（F）；其特征是：设计方法包括如下内容： （一）、设置陀螺仪装配基座本体中心的轴承安装孔的上端为半封闭式圆形圈挡结构，半封闭式圆形圈挡和基座本体为一体化结构；半封闭式圆形圈挡为半封闭法兰盘结构，构成上轴承（E）的唯一安装固定基准面（CD）；上轴承（E）以半封闭式圆形圈挡做为固定中心进行安装；轴承安装孔下端为开口结构； （二）、半封闭式圆形圈挡的中央设置有开孔，形成中空形式，开孔的大小应方便传动轴通过，并能够固定上轴承（E）外圈不致滑出基座本体中心轴承安装孔，且便于装卸轴承除外圈之外的其他部件； （三）、陀螺仪内部的高速轴承组件和预载荷力调整部件均从陀螺仪装配基座本体的轴承安装孔的开放式下端口装入，先装入上轴承（E）组件至半封闭式圆形圈挡的法兰盘处，做为唯一基准面（CD），然后以上轴承（E）安装位置为准，依次装入预载荷力自调整部件内外衬套，最后装入下轴承（F）组件，使得内衬套（M）、外衬套（N）在两副轴承组件之间； 两副轴承采用背靠背形式连接内衬套（M）、外衬套（N），装配后形成以上端半封闭式圆形圈挡的法兰盘为唯一安装固定面（CD），以上轴承（E）、下轴承（F）组件之间的内外衬套尺寸差来自调整既定的轴承预载荷力； （四）、以上轴承（E）的安装固定面为唯一基准面（CD），且唯一基准面（CD）与基座本体的其他各零部件的安装基准面保持协调一致；这样才可以确保轴承的安装精度； （五）、半封闭式圆形圈挡的法兰盘与最上层的信号器磁芯组件顶端端面设置有气隙（B），气隙（B）的大小以不影响陀螺仪转子在高速转动下与信号器磁芯组件之间的信号采集过程为准； （六）、与上轴承（E）、下轴承（F）组件进行配合调整预载荷力的内外衬套都是分离式自调整部件，分别独立安装在两副轴承的内外圈之间；内外衬套的名义尺寸长度以保持陀螺仪小型化设计的整体尺寸不变为限度。

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