恭喜中国航空研究院周进获国家专利权
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龙图腾网恭喜中国航空研究院申请的专利一种适用于超临界机翼的变弯度六杆后缘结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115783238B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211581668.0，技术领域涉及：B64C3/48；该发明授权一种适用于超临界机翼的变弯度六杆后缘结构是由周进;宋坤苓;薛景锋;张梦杰;王文娟设计研发完成，并于2022-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适用于超临界机翼的变弯度六杆后缘结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种适用于超临界机翼的变弯度六杆后缘结构，属于飞行器结构技术领域。所述的变弯度后缘机构包括变形翼肋组、驱动结构组、支座组三部分。本发明是以机翼后缘三段结构下偏，实现翼型弯度变化，通过瓦特六杆机构及史蒂芬六杆机构融合设计，保证后缘能够在狭长的空间内精确连续下偏。由于六杆机构具有载荷传递大、制造和装配精度易保证的优点，该变弯度六杆后缘机构具有气动承载大、可靠性高的优点，同时属于单自由度系统，可以停留在初始下偏状态、完全下偏状态以及中间的任意状态，属于光滑连续变形。本发明具有结构紧凑、气动承载大、可靠性高、驱动机构均处于翼型内等优点，适用于超临界翼型等现代飞机机翼的狭长后缘。
本发明授权一种适用于超临界机翼的变弯度六杆后缘结构在权利要求书中公布了：1.一种适用于超临界机翼的变弯度六杆后缘结构，其特征在于，包括变形翼肋组、驱动结构组、支座组；变形翼肋组为瓦特型六连杆结构，变形翼肋组中的第一组翼肋、第二组翼肋及驱动结构组构成了斯蒂芬型六连杆结构；斯蒂芬型六连杆结构的驱动结构组采用偏心轮和拉杆设计，由瓦特型六连杆和斯蒂芬型六连杆构成的整体结构属于单自由度机构，有十个节点八个连杆；所述驱动结构组包括驱动杆106、偏心轮107、驱动轴108；驱动杆106通过销轴与第二组翼肋相连，连接点位于第二组翼肋中性线的下方；驱动杆106通过轴承与偏心轮107相连；偏心轮107通过平键与驱动轴108相连；驱动轴108通过轴承与支座组内侧边支座109相连，通过驱动结构组的驱动轴108旋转，使得整体机构下偏，拉动第二组翼肋进行整体下偏。
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