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龙图腾网恭喜东南大学申请的专利一种用于弯沉检测的组合式路面结构与试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115468833B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211066321.2，技术领域涉及：G01N1/36；该发明授权一种用于弯沉检测的组合式路面结构与试验方法是由张伟光;张一鸣;范剑伟设计研发完成，并于2022-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于弯沉检测的组合式路面结构与试验方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于弯沉检测的组合式路面结构与试验方法，属于水泥混凝土道面病害检测技术领域。本发明包括面层板块、基层板块与试验槽，所述试验槽包括底座和设置所述底座两条相对侧边上的挡板，所述基层板块与所述面层板块相互堆叠放置于所述挡板之间的底座上方，所述面层板块放置于所述基层板块上方，所述基层板块放置于所述底座上方，所述面层板块与所述基层板块具有多种规格，且所述面层板块与所述基层板块堆叠方式也具有多种组合。本发明通过利用不同规格的面层板块、基层板块与试验槽组装成组合式路面结构，可以构建出不同种的道路面层结构现脱空的情形，可以在试验时获取多种路面结构形式下出现多种不同脱空情况的弯沉盆值。

本发明授权一种用于弯沉检测的组合式路面结构与试验方法在权利要求书中公布了：1.一种用于弯沉检测的组合式路面结构，其特征在于：包括面层板块（1）、基层板块（2）与试验槽（3），所述面层板块（1）的面积为所述基层板块（2）面积的两倍，所述试验槽（3）包括底座（30）和设置于所述底座（30）两条相对侧边上的挡板（31），两块相互堆叠的面层板块（1）与两块相互水平拼接的基层板块（2）堆叠放置在所述试验槽（3）内的底座（30）上方，所述面层板块（1）放置在所述基层板块（2）上方，所述面层板块（1）包括标准板块（10）与钢筋板块（11），所述标准板块（10）为水泥混凝土结构，所述钢筋板块（11）为内部设有钢筋（4）的钢筋混凝土结构，所述钢筋板块（11）包括内部设有一根钢筋（4）的单根钢筋板块（110）与设有多根钢筋（4）的多根钢筋板块（111），所述多根钢筋板块（111）内部钢筋（4）之间的间距为等间距，所述面层板块在进行堆叠组合时组合成标准板块与单根钢筋板块、标准板块与多根钢筋板块、两块多根钢筋板块的组合方式，所述基层板块（2）包括设有矩形凹槽（200）的有槽板块（20）与无槽板块（21），所述基层板块（2）的拼接形式为两块有槽板块（20）、有槽板块（20）与无槽板块（21）、两块无槽板块（21），所述面层板块（1）与所述基层板块（2）在堆叠组合时有以下五类组合方式： 第一类：标准板块（10）与单根钢筋板块（110）堆叠组合后再与任意一种拼接方式的基层板块（2）进行组合； 第二类：标准板块（10）与多根钢筋板块（111）堆叠组合后再与任意一种拼接方式的基层板块（2）进行组合； 第三类：两个多根钢筋板块（111）堆叠组合后再与任意一种拼接方式的基层板块（2）进行组合； 第四类：任意一种堆叠组合方式的面层板块（1）与凹槽一侧相互对接进行拼接的两块有槽板块（20）进行组合； 第五类：任意一种堆叠组合方式的面层板块（1）与凹槽一侧相互背离进行拼接的两块有槽板块（20）进行组合。

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