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龙图腾网恭喜南京航空航天大学申请的专利一种半径可变的非充气轮胎及其主动防侧翻方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115416428B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210972801.9，技术领域涉及：B60B1/06；该发明授权一种半径可变的非充气轮胎及其主动防侧翻方法是由郝明彪;林棻;王天成;赵又群;王骁侠设计研发完成，并于2022-08-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种半径可变的非充气轮胎及其主动防侧翻方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种半径可变的非充气轮胎及其主动防侧翻方法，非充气轮胎包括轮毂、液压泵、第一电磁阀、第二电磁阀、单通道液压旋转接头、N个液压轮辐组件、以及胎面。液压泵固定在所述第一腔体中、第一电磁阀设置在输液通道中。N个液压轮辐组件和所述N个轮辐安装腔一一对应设置。单通道液压旋转接头的内管通过法兰与液压泵的输入端管道相连，外管通过所述第二电磁阀和外界液压箱管道相连。胎面套在所述N个液压轮辐组件的支撑面外、和其过盈配合。本发明在防止侧翻时，内侧轮胎半径变小，车辆重心向转弯方向内侧移动，降低车辆产生离心侧翻的风险，保证车辆转向时的行车安全。

本发明授权一种半径可变的非充气轮胎及其主动防侧翻方法在权利要求书中公布了：1.一种半径可变的非充气轮胎，其特征在于，包含轮毂、液压泵、第一电磁阀、第二电磁阀、单通道液压旋转接头、N个液压轮辐组件、以及胎面，N为大于等于3的自然数； 所述轮毂呈圆盘状，中心设有用于安装液压泵的第一空腔；所述轮毂在其第一空腔外设有和其同轴的环形的第二空腔，且轮毂内设有用于联通第二空腔和第一空腔的输液通道；所述第一电磁阀设置在所述输液通道中，用于控制输液通道的通断； 所述轮毂在其外壁和第二空腔之间周向均匀设有N个轮辐安装腔；所述轮辐安装腔呈圆柱体，其轴线指向轮毂中心；所述轮毂在每个轮辐安装腔的外端设有联通轮辐安装腔和外界的通孔、内端设有联通轮辐安装腔和第二空腔的通孔； 所述N个液压轮辐组件和所述N个轮辐安装腔一一对应设置； 所述液压轮辐组件包含支撑面、连接部、轮辐杆、第一弹簧和第二弹簧，其中，所述支撑面呈弧面，其外壁用于和胎面内壁相抵对胎面进行支撑；所述连接部一端和所述支撑面的内壁中心固连，另一端和所述轮辐杆的一端固连；所述轮辐杆另一端从其对应的轮辐安装腔外侧的通孔中伸入，且轮辐杆的端末设有和轮辐安装腔密闭配合的活塞，使得轮辐杆能够沿其对应的轮辐安装腔自由滑动；所述第一弹簧套在所述轮辐杆上，一端和所述活塞相抵、另一端和轮辐杆对应轮辐安装腔的外侧通孔处的轮毂相抵；所述第二弹簧设置在轮辐杆对应的轮辐安装腔中，一端和所述活塞相抵，另一端和轮辐杆对应轮辐安装腔的内侧通孔处的轮毂相抵； 所述液压泵固定在所述第一空腔中，其输出端通过管道和所述输液通道密闭相连； 所述轮毂内侧端壁中心设有用于安装所述单通道液压旋转接头的安装孔；所述单通道液压旋转接头为法兰连接式、内管旋转型液压旋转接头，其内管通过法兰与液压泵的输入端管道相连，外管通过所述第二电磁阀和外界液压箱管道相连；所述第二电磁阀用于控制外界液压箱和单通道液压旋转接头外管之间的通断； 所述胎面采用柔性材质制成，套在所述N个液压轮辐组件的支撑面外、和其过盈配合。

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