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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种用于测试搭载热熔胎车辆的K&C试验工装及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115144204B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210762319.2，技术领域涉及：G01M17/04；该发明授权一种用于测试搭载热熔胎车辆的K&C试验工装及方法是由许克峰;黄福金;李衡;陈海滨;纪秀业设计研发完成，并于2022-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于测试搭载热熔胎车辆的K&C试验工装及方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种用于测试搭载热熔胎车辆的KC试验工装及方法，涉及KC试验技术领域，包括向隔热轮胎罩内吹入空气，对隔热轮胎罩内部空气进行加热，向第二通气孔内吹入空气，直至隔热轮胎罩内部空气和下层摩擦盘的温度分别达到各自的预设温度，进行KC试验。停止对隔热轮胎罩内部空气进行加热，当隔热轮胎罩内部空气温度降至第一低温阈值时，停止向隔热轮胎罩内吹入空气，当隔热轮胎罩内部空气温度继续降至第二低温阈值时，停止向第二通气孔内吹入空气。本申请能够准确模拟装载热熔胎车辆在实际道路上行驶时的KC特性，方便对此类车辆进行动力学性能仿真、分析和优化，并能避免高温热源影响器件精密度，提高试验数据准确度。

本发明授权一种用于测试搭载热熔胎车辆的K&C试验工装及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于测试搭载热熔胎车辆的KC试验工装，所述KC试验工装上设有摩擦盘安装位；其特征在于，所述KC试验工装还包括： 上层摩擦盘，其设置于摩擦盘安装位，上层摩擦盘的上表面设有预设摩擦系数的纹路，上层摩擦盘内部设有与隔热轮胎罩内部连通的第一通气孔； 隔热轮胎罩，其两侧边分别设有用于连接轮辋外侧的连接件，且其两端分别连接在上层摩擦盘两侧； 加热控制组件，其设置于隔热轮胎罩内部，用于控制隔热轮胎罩内部的空气循环和空气加热，以调节隔热轮胎罩内部空气温度； 下层摩擦盘，其设置于摩擦盘安装位，且位于上层摩擦盘下方，下层摩擦盘内部设有第二通气孔； 冷却通风组件，其用于控制第二通气孔内部的空气循环，以调节下层摩擦盘温度； 隔热垫，其设置于上层摩擦盘和下层摩擦盘之间。

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