恭喜西安交通大学;中国航发四川燃气涡轮研究院乔百杰获国家专利权
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龙图腾网恭喜西安交通大学;中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利基于Lp范数正则化的航空发动机周向声模态测量方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115614309B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111650443.1,技术领域涉及:F04D27/00;该发明授权基于Lp范数正则化的航空发动机周向声模态测量方法是由乔百杰;李泽芃;文璧;王亚南;陈雪峰设计研发完成,并于2021-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于Lp范数正则化的航空发动机周向声模态测量方法在说明书摘要公布了:公开了基于Lp范数正则化的航空发动机周向声模态测量方法,方法中,通过航空发动机风扇转子叶片数量B与静子叶片数量V计算风扇单音噪声周向主导声模态最高阶次mmax,基于最高阶次mmax确定航空发动机风扇机匣上沿周向布置的奈奎斯特采样下所需麦克风数量,在管道入口处随机选取预定安装数量的周向的安装位置及角度安装麦克风形成麦克风阵列以采集声压信号,对麦克风阵列所测量到的声压信号进行快速傅里叶变换,取叶片通过频率下的声压信号复数幅值作为观测向量;基于安装位置及角度和最高阶次mmax构造正交傅里叶感知矩阵,建立非均匀少测点下的Lp范数非凸正则压缩感知模型,采用广义阈值收缩算法得到航空发动机风扇单音噪声周向声模态幅值。
本发明授权基于Lp范数正则化的航空发动机周向声模态测量方法在权利要求书中公布了:1.一种基于Lp范数正则化的航空发动机周向声模态测量方法,其特征在于,其包括以下步骤: 第一步骤S1中,通过航空发动机风扇转子叶片数量B与静子叶片数量V计算风扇单音噪声周向主导声模态最高阶次mmax,基于所述最高阶次mmax确定航空发动机风扇机匣上沿周向布置的奈奎斯特采样下所需麦克风数量, 第二步骤S2中,在管道入口处随机选取预定安装数量的周向的安装位置及角度安装麦克风形成麦克风阵列以采集声压信号,预定安装数量为奈奎斯特采样下所需麦克风数量的预定比例,对麦克风阵列所测量到的声压信号进行快速傅里叶变换,取叶片通过频率下的声压信号复数幅值作为观测向量; 第三步骤S3中,基于所述安装位置及角度和所述最高阶次mmax构造正交傅里叶感知矩阵,建立非均匀少测点下的Lp范数非凸正则压缩感知模型, 第四步骤S4中,基于所述Lp范数非凸正则压缩感知模型采用广义阈值收缩算法得到航空发动机风扇单音噪声周向声模态幅值。
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