恭喜珠海启世机械设备股份有限公司方献宇获国家专利权
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龙图腾网恭喜珠海启世机械设备股份有限公司申请的专利一种铁路安全系数数据生成方法、系统及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113724318B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111016228.6,技术领域涉及:G06T7/62;该发明授权一种铁路安全系数数据生成方法、系统及存储介质是由方献宇;许水青;张明;崔中良;邱礼泽;张璞设计研发完成,并于2021-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铁路安全系数数据生成方法、系统及存储介质在说明书摘要公布了:本发明公开了一种铁路安全系数数据生成方法、系统及存储介质,所述方法通过获取车轮踏面数据,根据所述车轮踏面数据确定不同轮轨偏移量下的左右轮滚动圆半径差数据;根据所述左右轮滚动圆半径差数据,确定等效锥度图;获取滚动圆在不同圆周角下的径跳量数据,根据所述径跳量数据确定车轮粗糙度水平图。本发明中通过对车轮踏面和滚动圆进行连续测量,可以分析出等效锥度图和车轮粗糙度水平图,从而解决现有技术中由于没有对车轮轮廓进行连续测量,数据量不够,难以进行数据运算分析,因此做不了等效锥度和多边形分析的问题。
本发明授权一种铁路安全系数数据生成方法、系统及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种铁路安全系数数据生成方法,其特征在于,所述方法包括: 获取车轮踏面数据,包括:通过设备测量头对车轮踏面的最高点至所述车轮踏面的外侧面进行测量,得到踏面轮廓数据;对所述踏面轮廓数据进行抽样处理,得到所述车轮踏面数据;所述车轮踏面数据包括左车轮踏面数据和右车轮踏面数据; 根据所述车轮踏面数据确定不同轮轨偏移量下的左右轮滚动圆半径差数据,包括:从所述左车轮踏面数据和所述右车轮踏面数据中,确定若干对接触点,其中,若干对所述接触点分别对应不同的轮对横移量,且每一对所述接触点中的两个接触点分别用于反映同一轮对横移量下左车轮踏面与钢轨的接触位置和右车轮踏面与钢轨的接触位置;若干对所述接触点的生成方式包括:获取标准钢轨轮廓数据,将所述标准钢轨轮廓数据与所述左车轮踏面数据和所述右车轮踏面数据均对齐后重复若干次横移操作,得到若干对所述接触点,其中,每一次所述横移操作得到一对所述接触点,且若干次所述横移操作分别对应不同的轮对横移量;针对一次横移操作,选取该次横移操作后左车轮踏面数据中与标准钢轨轮廓数据的垂向距离最近的点作为一个接触点,同时选取右车轮踏面数据中与标准钢轨轮廓数据的垂向距离最近的点作为另一个接触点,从而得到该横移操作所对应的一对接触点;根据每一对所述接触点分别确定一个左右轮滚动圆半径差,得到若干所述左右轮滚动圆半径差;将若干所述左右轮滚动圆半径差和若干所述左右轮滚动圆半径差分别对应的轮对横移量,作为所述左右轮滚动圆半径差数据; 根据所述左右轮滚动圆半径差数据,确定等效锥度图,包括:根据若干所述左右轮滚动圆半径差和若干所述左右轮滚动圆半径差分别对应的轮对横移量进行曲线拟合,得到目标函数曲线;对所述目标函数曲线进行数据处理,得到所述等效锥度图; 获取滚动圆在不同圆周角下的径跳量数据,根据所述径跳量数据确定车轮粗糙度水平图,包括:所述径跳量数据为若干径跳量,各所述径跳量分别对应不同的圆周角,每一所述径跳量用于反映所述滚动圆上的测量位置与测量起始位置之间的轮径差;对若干所述径跳量分别进行傅里叶变换,得到若干傅里叶变换值;其中,所述傅里叶变换通过蝶形算法进行求解:对所有的径跳量数据进行定积分,将一组数据中的最大值找出,按照适当比例对所有的径跳量进行处理,所有的径跳量进行等比例放大;用蝶形算法先对差的点进行补零处理,再进行傅里叶变换得到傅里叶变换值;对若干所述傅里叶变换值进行取对数操作,得到目标处理数据;根据所述目标处理数据,生成所述车轮粗糙度水平图; 所述方法还包括: 设计等效锥度图的界面和车轮粗糙度水平图的界面,界面分为左边的功能按钮部分和右边的对应显示部分;右边的对应显示部分包括:镟修车轮不圆,轮轨接触关系,等效锥度三个按钮;等效锥度的按钮中有uic-519法,线性回归法,简化法和谐波法四种方法; uic-519法求解等效锥度的过程包括:将左右轮滚动圆半径差为0时对应的横移量的点记为标准零点;当横移幅值确定后,在标准零点左右两端取点,其中,右端点减去左端点都等于两倍的横移幅值,同时要满足这两点间轮径差函数取积分为0;在确定完积分为0的这点后对左右端点之间对应的标准函数进行二次积分,得到的最终解再经过标准化处理后得到最终的等效锥度结果; 线性回归法求解等效锥度的过程包括:对每一个横移幅值进行处理;当横移幅值确定后,对横移幅值的左右端点包含之间的点进行最小二乘法一阶处理,最终得到的曲线的斜率即为等效锥度的结果。
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