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龙图腾网恭喜西安铁路信号有限责任公司申请的专利一种轨道振动能量的储能方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113339217B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110652028.3，技术领域涉及：F03G7/08；该发明授权一种轨道振动能量的储能方法及装置是由陈磊;谢明军;丁召荣;梅积刚;郑帅;汝国涛;林双才;何建峰;宁宗夏;王莹设计研发完成，并于2021-06-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道振动能量的储能方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道振动能量的储能方法及装置，主要解决目前铁路轨道振动能量的存储方法的问题，其实现方法是：首先，列车经过轨道振动能量存储系统时，空气压缩单元空气压缩单元利用轨道垂向振动位移推动气缸活塞压缩空气，并不断向储气罐输送，储气罐储存压缩气体；其次，当压缩空气存储单元的气体压力到达上限时，监控器提示请求维护人员到现场将满压力的储气罐取出，跟换储气罐或现场灌装标准储气罐，将压缩气体转移至标准储气罐后进行运输异地释放使用；最后，将储气罐可将储存储的压缩气体释放，推动气动发电装置产生电能存储到电池组进行电力储能。它结构简单，无污染；能减小占地，提高了能量收集效率。

本发明授权一种轨道振动能量的储能方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道振动能量的储能方法，其特征是：包括监控器（1）、控制器（2）、空气压缩单元（31）、压缩空气存储单元（4）、气动发电装置（5）、电池组（6）、振动感知单元（7），监控器（1）通过网络与控制器（2）连接，进行控制器（2）的工作监控；振动感知单元（7）通过网络与控制器（2）连接进行触发控制器（2）指令的输出；空气压缩单元（31）与压缩空气存储单元（4）通过气管连接；控制器（2）分别通过线缆与压缩空气存储单元（4）中的储气罐（42）和电池组（6）连接，一方面控制压缩空气存储单元（4）储气或者放气；另一方面控制电池组（6）充电或者放电；压缩空气存储单元（4）通过气管与气动发电装置（5）连接，进行压缩空气的输送；气动发电装置（5）通过线缆与电池组（6）连接，实现轨道310振动能量的储能，其具体步骤包括： 第一步，当列车临近压缩空气存储单元阵列（3）区域，轨道振动达到振动感知单元（7）的触发值，振动感知单元（7）触发控制器（2）开启储气模式和充电模式； 第二步，控制器（2）查询压缩空气存储单元（4）的储气罐（42）和电池组（6）的编号、状态及电量，通过储气罐（42）的压力和电池组（6）的电量判断是否需要储气和充电： 第三步，列车经过轨道振动能量存储系统时，空气压缩单元（31）利用轨道垂向振动位移推动气缸活塞（319）压缩空气，并不断向储气罐（42）输送，储气罐（42）储气； 第四步，控制器（2）控制压缩空气存储单元（4）的储气罐排气溢流阀（44）打开； 第五步，控制器（2）关闭压缩空气存储单元（4）的储气罐排气溢流阀（44）； 第六步，当列车远离发压缩空气存储单元阵列（3）区域，轨道310振动低于振动触发器的触发值； 第七步，当压缩空气存储单元（4）的气体压力到达上限，即储气罐（42）充满气体时，控制器（2）向监控器（1）提示转运储气罐（42）或者转运压缩空气； 第八步，监控人员通过监控器（1）指示控制器（2）关闭压缩空气存储单元（4）的储气罐（42）进出口阀门，等待人员维护； 第九步，当电池组6的电量饱和或到达上限时，控制器2向监控器1提示电池转运或者向周边指定电网供电； 第十步，监控人员通过监控器1指示控制器2关闭电池组6进出口通道，维护人员到现场将满电力电池组（6）取出，跟换新的空电池组（6）。

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