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龙图腾网恭喜李岳燃申请的专利地下停车场用立体存车装置及其存取车辆的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112127674B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011005275.6，技术领域涉及：E04H6/18；该发明授权地下停车场用立体存车装置及其存取车辆的方法是由李岳燃设计研发完成，并于2020-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本地下停车场用立体存车装置及其存取车辆的方法在说明书摘要公布了：一种地下停车场用立体存车装置及其存取车辆的方法，包括至少一组存车框架，各组存车框架并排设置，每组存车框架上部均并排设置N个上层存车位，N大于或等于2，各上层存车位均有一个升降托架，各上层存车位下方均设置一个对应的下层存车位，各升降托架均能够下降至下方对应的下层存车位内，下层存车位内总共设置N‑1个横移托架。交车区内设置1‑2名管理人员就可引导驾驶员停放车辆，管理人员不需进行巡查，大幅降低了停车场运营单位的人力成本及管理人员的劳动强度，并能够实现每辆车的存放都在管理人员的引导下完成，有利于降低车辆受损现象的发生次数。

本发明授权地下停车场用立体存车装置及其存取车辆的方法在权利要求书中公布了：1.地下停车场用立体存车装置，其特征在于：包括至少一组存车框架（1），各组存车框架（1）并排设置，每组存车框架（1）上部均并排设置N个上层存车位，N大于或等于2，各上层存车位均有一个升降托架（4），各上层存车位下方均设置一个对应的下层存车位，各升降托架（4）均能够下降至下方对应的下层存车位内，下层存车位内总共设置N-1个横移托架（15），各横移托架（15）上均有横移驱动装置，各横移托架（15）均能够在横移驱动装置的驱动下移动至相邻的下层存车位，存车框架（1）一侧设置伺服托架（16），伺服托架（16）上设置至少一个存取车位，伺服托架（16）能够沿各上层存车位和下层存车位的宽度方向移动，伺服托架（16）移动时，伺服托架（16）上的存取车位能够与任意一个横移托架（15）以及下降至下层存车位的升降托架（4）对接，各升降托架（4）和横移托架（15）上均放置一个载车板（17），载车板（17）上设有滚轮（18），伺服托架（16）上的存取车位与任意一个横移托架（15）以及下降至下层存车位的升降托架（4）对接时，载车板（17）能够在伺服托架（16）与横移托架（15）或升降托架（4）之间移动，伺服托架（16）的各存取车位内均安装移动架（26），移动架（26）能够在存取车位远离存车框架的一端和存取车位靠近存车框架的一端之间移动，移动架（26）与载车板（17）之间设置能够连接和分离的连接件； 所述各上层存车位两侧的存车框架（1）上均设置防坠装置（7），升降托架（4）上升至上层存车位时，防坠装置（7）能够将升降托架（4）的高度锁定，防止升降托架（4）下落； 所述防坠装置包括设置在各上层存车位两侧存车框架（1）上的竖轴（101），各上层存车位两侧存车框架（1）上各设置至少2组竖轴（101），各竖轴（101）上均安装传动齿轮（102）和横托板（103），传动齿轮（102）能够通过竖轴（101）带动横托板（103）水平旋转，各传动齿轮（102）一侧均设置驱动齿条（104），驱动齿条（104）与传动齿轮（102）啮合，各驱动齿条（104）均与同一根防坠驱动钢丝绳（105）连接，存车框架（1）上安装电机驱动的防坠器卷筒（106），防坠驱动钢丝绳（105）的两端均与防坠器卷筒（106）连接，防坠器卷筒（106）旋转时，一侧向内收卷防坠驱动钢丝绳（105）、另一侧向外释放防坠驱动钢丝绳（105），防坠器卷筒（106）能够通过防坠驱动钢丝绳（105）带动各驱动齿条（104）同步移动，使各传动齿轮（102）在驱动齿条（104）的驱动下同步旋转，从而带动各横托板（103）在与上层存车位两侧存车框架（1）重合以及向上层存车位内凸出的状态之间切换； 所述移动架（26）在存取车位内的移动由电机带动钢丝绳驱动。

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