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龙图腾网恭喜西安铁路信号有限责任公司申请的专利一种适用于有轨电车道岔转换设备及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111791917B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010654058.3，技术领域涉及：B61L5/06；该发明授权一种适用于有轨电车道岔转换设备及方法是由梅积刚;丁召荣;王璞汝;何建峰;陈磊;宁宗夏;唐一鸣;高晓伟设计研发完成，并于2020-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于有轨电车道岔转换设备及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种适用于有轨电车道岔转换设备及方法，动作杆、检测杆位于底壳的上部，与道岔连接杆件处于同水平面位置，推拉道岔时，转辙机输出的力及道岔传递给检测杆的位移均在同一轴线上，传递误差小；转辙机对道岔的锁闭采用弹性锁闭的方式，在挤岔的情况下对道岔及设备起到挤岔保护的功能；非电动操纵设备的情况下，可以用工具手动搬动转换设备转换道岔，操作简单；转辙机的箱体密封采用IP67防护等级的密封要求，短时间浸泡不影响设备的功能，防尘、防水性能好。

本发明授权一种适用于有轨电车道岔转换设备及方法在权利要求书中公布了：1.一种适用于有轨电车道岔转换设备，其特征是：包括：底壳（1）、机内端子（2）、电机（3）、减速机（4）、减速器（5）、自动开闭器（6）、接点组（7）、检测杆（8）、动作杆（9）、密封组（10）、手动箱（11）、弹力锁闭机构（12）、主轴（13）、手动开关（14）、机盖（15）、电缆接头（16），机内端子（2）、电机（3）、减速机（4）、减速器（5）、自动开闭器（6）、接点组（7）、检测杆（8）、动作杆（9）、密封组（10）、手动箱（11）、弹力锁闭机构（12）、主轴（13）、手动开关（14）、机盖（15）、电缆接头（16）分别安装在底壳（1）内，底壳（1）上端是机盖（15），由机盖（15）将上述部件密封，在底壳（1）的一侧有电缆接头（16）口，电缆接头（16）口固定在底壳（1）上；底壳（1）作为安装基础，为转辙机的其它部件提供安装定位和支撑；机内端子（2）安装在底壳（1）右底侧，动作杆（9）和检测杆（8）平行安装在底壳（1）左底侧；所述的机内端子（2）位于底壳（1）的一侧，减速机（4）和电机（3）前后固定在底壳（1）内，减速机（4）和电机（3）动作杆（9）、检测杆（8）平行；所述的检测杆（8）和固定减速机（4）和电机（3）之间由右向左依次固定减速器（5）、自动开闭器（6），接点组（7）固定在自动开闭器上；所述的动作杆（9）和检测杆（8）之间的位置分布有两组弹力锁闭机构（12），两组弹力锁闭机构（12）连接于水平主轴（13）上；所述的主轴（13）穿过两组弹力锁闭机构（12）、动作杆（9）和底壳（1）左侧开孔到手动箱（11），与手动箱（11）的手动开关（14）连接；所述的密封组（10）、机盖（15）和电缆接头（16）与底壳（1）及检测杆（8）、动作杆（9）之间密封连接。

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