恭喜广州聚硕铂鞍科技有限公司白壮获国家专利权
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龙图腾网恭喜广州聚硕铂鞍科技有限公司申请的专利自适应升降压驱动电路、驱动方法及汽车灯获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119485845B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411990803.6，技术领域涉及：H05B45/30；该发明授权自适应升降压驱动电路、驱动方法及汽车灯是由白壮;陈恒惠;钟柯佳;郑焱;杨锦霞;郑锦全设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本自适应升降压驱动电路、驱动方法及汽车灯在说明书摘要公布了：本发明属于电子电路技术领域，具体涉及一种自适应升降压驱动电路、驱动方法及汽车灯。其中自适应升降压驱动电路包括主控、Boost电路及负载，负载的正极连接Boost电路的正输出端；自适应升降压驱动电路还包括：第一开关管，漏极连接负载的负极，源极接地，栅极连接主控；第一二极管，正极连接第一开关管的漏极，负极连接Boost电路的供电电源端。本发明可以根据接入的负载情况自动将电路切换为升压状态或者升降压状态，充分发挥Boost电路的升压特性，优化了电源效率，并且在接线时不用再去确认负载接入情况，简化了工人的接线方式，良品率得到提高。
本发明授权自适应升降压驱动电路、驱动方法及汽车灯在权利要求书中公布了：1.一种自适应升降压驱动电路，所述自适应升降压驱动电路包括主控、Boost电路及负载，其特征在于，所述负载的正极连接所述Boost电路的正输出端；所述自适应升降压驱动电路还包括：第一开关管，所述第一开关管的漏极连接所述负载的负极，所述第一开关管的源极接地，所述第一开关管的栅极连接所述主控；第一二极管，所述第一二极管的正极连接所述第一开关管的漏极，所述第一二极管的负极连接所述Boost电路的供电电源端；上电后，所述主控控制所述第一开关管关断，使得所述自适应升降压驱动电路工作在升降压状态；所述主控采集所述负载的正极端电压值，若所述电压值大于预设值，则控制所述第一开关管导通，使得所述自适应升降压驱动电路工作在升压状态，若所述电压值不大于预设值，则保持所述第一开关管处于关断状态。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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