长城汽车股份有限公司孙伟获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利液压悬置系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223004349U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422363660.8，技术领域涉及：F16F9/42；该实用新型液压悬置系统及车辆是由孙伟;李杰;李占钊设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本液压悬置系统及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种液压悬置系统和车辆，液压悬置系统包括：散热装置；电池模块，电池模块包括电池包和加热件，加热件用于加热电池包内的冷却液，电池包的第一端与散热装置的第一端相连；水泵，水泵的两端分别与散热装置的第二端和电池包的第二端相连；第一阀体，第一阀体具有第一阀口、第二阀口和第三阀口，第一阀口与电池包的第一端相连，第二阀口与水泵和散热装置的第二端相连；悬置装置，悬置装置的进液口与第三阀口相连，悬置装置的出液口与散热装置的第二端相连。根据本实用新型的液压悬置系统，使悬置装置在不同工作环境下始终保持在适宜的工作温度范围内，延长了悬置装置的使用寿命，降低了维修成本。
本实用新型液压悬置系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种液压悬置系统，其特征在于，包括：散热装置；电池模块，所述电池模块包括电池包和加热件，所述加热件用于加热所述电池包内的冷却液，所述电池包的第一端与所述散热装置的第一端相连；水泵，所述水泵的两端分别与所述散热装置的第二端和所述电池包的第二端相连；第一阀体，所述第一阀体具有第一阀口、第二阀口和第三阀口，所述第一阀口与所述电池包的第一端相连，所述第二阀口与所述水泵和所述散热装置的第二端相连；悬置装置，所述悬置装置的进液口与所述第三阀口相连，所述悬置装置的出液口与所述散热装置的第二端相连；其中，所述第一阀体可在第一状态和第二状态之间切换，所述第一阀体处于所述第一状态时，所述第一阀口和所述第三阀口连通，所述加热件工作；所述第一阀体处于所述第二状态时，所述第二阀口与所述第三阀口连通，所述散热装置工作。
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