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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利一种门槛梁结构、门板总成和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116443112B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310522929.X，技术领域涉及：B62D25/02；该发明授权一种门槛梁结构、门板总成和车辆是由张志升设计研发完成，并于2023-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种门槛梁结构、门板总成和车辆在说明书摘要公布了：本文公开了一种门槛梁结构、门板总成和车辆。门槛梁结构包括门框、横梁和缓冲组件，所述门框的下端设置有用于安装所述横梁的安装腔；所述横梁在自身高度方向上的一侧面上设置有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设置为与所述门框的第一固定部配合，所述第二连接部设置为与所述门框的第二固定部配合；在所述第一连接部和所述第二连接部之间安装有所述缓冲组件，所述缓冲组件的一端与所述横梁连接，另一端与所述第一固定部和或第二固定部连接；所述缓冲组件设置为：在所述横梁受到冲击力时变形并将冲击力传递所述所述第一固定部和或第二固定部。本文公开的门槛梁结构能够有效保护电池包的安全。

本发明授权一种门槛梁结构、门板总成和车辆在权利要求书中公布了：1.一种门槛梁结构，其特征在于，包括门框、横梁和缓冲组件，所述门框的下端设置有用于安装所述横梁的安装腔； 所述横梁在自身高度方向上的一侧面上设置有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设置为与所述门框的第一固定部配合，所述第二连接部设置为与所述门框的第二固定部配合； 在所述第一连接部和所述第二连接部之间安装有所述缓冲组件，所述缓冲组件的一端与所述横梁连接，另一端与所述第一固定部和或第二固定部连接；所述缓冲组件设置为：在所述横梁受到冲击力时变形并将冲击力传递所述第一固定部和或第二固定部； 所述缓冲组件包括缓冲板，所述缓冲板的部分区域朝向所述横梁弯折凸起以形成缓冲部，所述缓冲部的顶端与所述横梁连接； 所述缓冲板的远离所述缓冲部的两侧边分别朝向所述第一固定部和所述第二固定部延伸并固定； 所述缓冲组件还包括加强板，所述加强板的第一端与所述第一固定部相连，所述加强板的第二端与所述缓冲板相连； 所述缓冲组件还包括连接板，所述连接板的一端固定在所述缓冲板上，所述连接板的另一端沿所述缓冲板的高度方向延伸并与所述缓冲板之间形成安装间隙； 所述加强板的第二端伸入所述安装间隙中，并与所述缓冲板、连接板固定。

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