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龙图腾网获悉铜陵有色金属集团铜冠矿山建设股份有限公司申请的专利一种水平斜井轨道安全阻车设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116022189B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211653141.4，技术领域涉及：B61K7/02；该发明授权一种水平斜井轨道安全阻车设备是由韩天恩;唐燕林;张茂强;张传余;高威设计研发完成，并于2022-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种水平斜井轨道安全阻车设备在说明书摘要公布了：本发明涉及矿山建设技术领域，具体涉及一种水平斜井轨道安全阻车设备；本发明包括阻车组件、复位组件和限位组件，阻车组件包括设置在矿车底部的挂接单元和设置在轨道中部的减速单元，复位组件设置在轨道一侧的外端，减速单元沿轨道行程方向的两端均设有限位组件，挂接单元包括加强板和加强块，减速单元包括底板、第一导轨板、第二导轨板、第一滑块、导杆、第二滑块、减速弹簧、T型对接块、第一螺杆和第一电机；本发明能够有效地解决现有技术存在安全性较差、释放效果不佳以及拦截效果不佳等问题。

本发明授权一种水平斜井轨道安全阻车设备在权利要求书中公布了：1.一种水平斜井轨道安全阻车设备，其特征在于：包括阻车组件（1000）、复位组件（2000）和限位组件（3000）； 所述阻车组件（1000）包括设置在矿车（4000）底部的挂接单元（1100）和设置在轨道（5000）中部的减速单元（1200）；所述挂接单元（1100）包括设置在矿车（4000）底端中部的加强板（1101）以及设置在加强板（1101）底端中部的加强块（1102），所述加强块（1102）沿矿车（4000）前、后方向的两端均开设有凹槽（1103），并且所述凹槽（1103）沿矿车（4000）左、右两端的方向上贯穿，并且所述凹槽（1103）在垂直方向上完全低于矿车（4000）的车轴（4001）； 所述减速单元（1200）包括底板（1201）、第一导轨板（1202）、第二导轨板（1203）、第一滑块（1204）、导杆（1205）、第二滑块（1206）、减速弹簧（1207）、T型对接块（1208）、第一螺杆（1209）和第一电机（1210），所述底板（1201）固定安装在轨道（5000）下端的地面上，所述底板（1201）上端的板面上沿着轨道（5000）的行程的方向对称地设有一组第一导轨板（1202），所述第一导轨板（1202）的行程方向与轨道（5000）的行程方向垂直，所述第二导轨板（1203）的数量有两个，所述第二导轨板（1203）的底部设有数量与第一导轨板（1202）数量相同且一一对应的第一滑块（1204），所述第一滑块（1204）滑接在对应的第一导轨板（1202）上，所述第二导轨板（1203）中均设有与其行程方向同向的导杆（1205），所述第二导轨板（1203）中均滑接有第二滑块（1206），所述第二滑块（1206）上贯穿有与导杆（1205）匹配的滑槽，所述导杆（1205）位于第二滑块（1206）两端的杆体上均套接有与之匹配的减速弹簧（1207），所述减速弹簧（1207）的两端分别与第二滑块（1206）、第二导轨板（1203）固定连接，所述第二滑块（1206）的顶端均固定有T型对接块（1208），其中任意一个所述第一导轨板（1202）上转动连接有第一螺杆（1209），所述第一螺杆（1209）由设置在底板（1201）上且处于第一导轨板（1202）外的第一电机（1210）驱动旋转，所述第一螺杆（1209）处于第一导轨板（1202）内部的杆体上对称地设有两个方向相反的螺纹，该所述第一导轨板（1202）上的两个第一滑块（1204）上分别设有与对应螺纹匹配的螺纹通槽 所述复位组件（2000）设置在轨道（5000）一侧的外端；所述减速单元（1200）沿轨道（5000）行程方向的两端均设有限位组件（3000）；当阻车组件将矿车拦截住后，通过复位组件将矿车移动到对应的限位组件处进行驻车，限位组件将矿车停止在轨道上，当矿车需要释放时，限位组件保证矿车的顺利释放。

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