北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司黎莎获国家专利权
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龙图腾网获悉北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司申请的专利悬挂式单轨列车开闭式检修平台获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116118811B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211597389.3,技术领域涉及:B61K13/00;该发明授权悬挂式单轨列车开闭式检修平台是由黎莎;王俊峰;刘广丹设计研发完成,并于2022-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本悬挂式单轨列车开闭式检修平台在说明书摘要公布了:本发明属于列车检修技术领域,公开一种悬挂式单轨列车开闭式检修平台,包括至少一个检修股道,检修股道包括多个支撑梁架、设置于多个支撑梁架上且安装高度不同的二层作业平台和三层作业平台,多个支撑梁架沿列车的行驶方向间隔分布,二层作业平台和三层作业平台均沿列车的行驶方向水平延伸,待检修列车沿行驶轨道梁驶入检修股道,其转向架的行走轮沿三层作业平台滚动行走,到达指定检修位置后停止,作业人员可在三层作业平台上检修行走轮以及关联部位,在二层作业平台检修转向架与车顶连接位置处、车顶设备。该检修平台通过设置高度不同的二层作业平台和三层作业平台,能够全面检修列车整个车顶位置,提高检修效率,且安全系数高。
本发明授权悬挂式单轨列车开闭式检修平台在权利要求书中公布了:1.悬挂式单轨列车开闭式检修平台,其特征在于,包括至少一个检修股道,所述检修股道包括: 多个支撑梁架(1),多个所述支撑梁架(1)沿待检修列车(200)的行驶方向间隔分布,所述支撑梁架(1)包括位于第一高度的第一安装梁(11)和位于第二高度的第二安装梁(12),所述第一高度低于所述第二高度; 二层作业平台(2),间隔设置于地基平台的上方,并沿待检修列车(200)的行驶方向水平延伸,所述二层作业平台(2)固定安装于所述第一安装梁(11)上; 三层作业平台(3),沿待检修列车(200)的行驶方向水平延伸,所述三层作业平台(3)安装于所述第二安装梁(12)上,并与待检修列车(200)的行驶轨道梁(100)对接,待检修列车(200)的转向架(201)穿过所述三层作业平台(3),并设置有行走轮(2011),所述行走轮(2011)能够在所述三层作业平台(3)的台面上滚动行走; 所述三层作业平台(3)沿宽度方向相对的两侧均设置有所述二层作业平台(2);所述检修股道并排设置有多个,相邻两个所述检修股道的二层作业平台(2)固定连接; 所述三层作业平台(3)包括沿待检修列车(200)行驶方向排布的多个轨道梁段(31),所述轨道梁段(31)设置于相邻两个所述支撑梁架(1)之间,每个所述轨道梁段(31)均包括第一轨道梁(311)和第二轨道梁(312),所述第一轨道梁(311)和所述第二轨道梁(312)均沿其宽度方向可移动地设置于所述第二安装梁(12)上,以使所述第一轨道梁(311)和所述第二轨道梁(312)能够在打开状态和闭合状态之间切换; 在所述闭合状态下,待检修列车(200)的转向架(201)的行走轮(2011)可滚动行走地悬挂于所述第一轨道梁(311)和所述第二轨道梁(312)上; 在所述打开状态下,待检修列车(200)的转向架(201)能够在吊装设备的带动下通过所述第一轨道梁(311)和所述第二轨道梁(312)之间的间隙转运出。
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