潍柴动力股份有限公司戴雨华获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种缸套密封结构及发动机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115977825B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211578432.1,技术领域涉及:F02F11/00;该发明授权一种缸套密封结构及发动机是由戴雨华;王有治;李文涛;杨燕楠;李玉强;周涛设计研发完成,并于2022-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种缸套密封结构及发动机在说明书摘要公布了:本发明涉及发动机技术领域,具体公开了一种缸套密封结构及发动机,该缸套密封结构包括缸套、机体和缸套密封圈,机体套设于缸套外,缸套密封圈设置于缸套和机体之间,且缸套密封圈位于缸套的密封圈槽内,缸套密封圈包括内侧壁、顶壁、外侧壁和底壁,沿缸套密封圈的轴向,内侧壁的两端和外侧壁的两端均分别连接顶壁和底壁;内侧壁和外侧壁的截面均呈波浪形,内侧壁包括多个间隔设置的第一波峰,第一波峰和密封圈槽的底壁贴合,多个第一波峰与缸套之间形成多道密封,外侧壁包括多个间隔设置的第二波峰,第二波峰和机体贴合,多个第二波峰与机体之间形成多道密封,密封效果稳定,同时,在安装时,缸套密封圈与机体线接触,可避免发生扭转。
本发明授权一种缸套密封结构及发动机在权利要求书中公布了:1.一种缸套密封结构,包括缸套(1),套设于所述缸套(1)外的机体(2),以及设置于所述缸套(1)和所述机体(2)之间的缸套密封圈(3),所述缸套密封圈(3)位于所述缸套(1)的密封圈槽(13)内,其特征在于,所述缸套密封圈(3)包括内侧壁(31)、顶壁(33)、外侧壁(32)和底壁(34),所述顶壁(33)和所述底壁(34)分别位于所述缸套密封圈(3)的轴向的两端,所述内侧壁(31)和所述外侧壁(32)均沿所述缸套密封圈(3)的轴向延伸且截面均呈波浪形,所述内侧壁(31)的两端分别与所述顶壁(33)的一端以及所述底壁(34)的一端连接,所述外侧壁(32)的两端分别与所述顶壁(33)的另一端以及所述底壁(34)的另一端连接; 所述内侧壁(31)包括多个间隔设置的第一波峰,以及连接于任意相邻两个所述第一波峰之间的第一波谷,所述第一波峰和所述密封圈槽(13)的底壁(34)贴合,所述外侧壁(32)包括多个间隔设置的第二波峰,以及连接于任意相邻两个所述第二波峰之间的第二波谷,所述第二波峰和所述机体(2)贴合; 所述第二波峰与所述第二波谷之间的间距为l1,l1≤0.5mm; 所述缸套(1)具有位于所述缸套(1)密封槽上方的第一外侧壁(11)以及位于所述缸套(1)密封槽下方的第二外侧壁(12),所述机体(2)具有第一内侧壁(21)以及位于所述第一内侧壁(21)下方的第二内侧壁(22),所述第一外侧壁(11)和所述第一内侧壁(21)贴合,所述第二内侧壁(22)和所述第二外侧壁(12)之间具有间隙并形成冷却液流道(4),所述冷却液流道(4)与所述密封圈槽(13)连通; 所述冷却液流道(4)包括与所述密封圈槽(13)连通第一流道(41)以及与所述第一流道(41)连通的第二流道(42),沿竖直方向上,所述第一流道(41)的宽度尺寸各处相等,且所述第二流道(42)的宽度逐渐增大; 所述第一流道(41)的宽度为W2,所述第一流道(41)的高度为L4,0.8mm≤L4≤1.5mm;0.3mm≤W2≤0.6mm。
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