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龙图腾网获悉仪征常众汽车部件有限公司申请的专利一种用于汽车零部件的侧向冲压装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115846487B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211540522.1，技术领域涉及：B21D22/02；该发明授权一种用于汽车零部件的侧向冲压装置及其使用方法是由黄云;吴应举;杨木森设计研发完成，并于2022-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于汽车零部件的侧向冲压装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于汽车零部件的侧向冲压装置及其使用方法，涉及侧向冲压技术领域，包括操作台、第一液压缸、滑块、板料、斜楔和滑杆。本发明通过启动第三液压缸带动二级台在滑架两侧滑动，由此控制两个活动夹板之间的距离，第二液压缸的活动杆伸长，推动活动夹板转动后与固定夹板将板料的上端夹紧固定，另一端也是如此夹持固定，送料机构工作，将板料送进滑块和斜楔的中间位置，微移机构工作，使得板料贴合斜楔，接着第三液压缸的活动杆伸长推动滑架向上移动，由此对板料的高度进行微调，避免冲压时板料的位置出现偏差，通过设置夹持装置，实现快速有效地夹紧固定板料，同时微调板料的高度，如此使得侧向冲压时更加精准，提高侧向冲压质量。

本发明授权一种用于汽车零部件的侧向冲压装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种用于汽车零部件的侧向冲压装置，包括操作台（1）、第一液压缸（2）、滑块（3）、板料（4）、斜楔（5）和滑杆（6），其特征在于：所述第一液压缸（2）的活动端与所述滑块（3）的中部固定连接，所述滑块（3）的下端内部滑动连接有滑杆（6），所述滑杆（6）的一端与所述操作台（1）的内部固定连接，所述滑杆（6）的另一端与所述斜楔（5）的内部固定连接； 所述操作台（1）的上侧固定连接有送料机构（9），所述送料机构（9）的上侧固定连接有微移机构（7），所述微移机构（7）的一侧固定连接有夹持装置（8）； 所述夹持装置（8）包括两个活动夹板（81），所述活动夹板（81）的一侧固定连接有第二液压缸（83），所述活动夹板（81）的下侧转动连接有支撑板（84），所述支撑板（84）的上侧固定连接有固定夹板（82），所述支撑板（84）的一侧活动卡接有滑框（85），所述滑框（85）的另一侧固定连接有二级台（86），所述二级台（86）的一侧固定连接有第三液压缸（812），所述第三液压缸（812）的下侧固定连接有滑架（813），所述滑架（813）的上侧与所述二级台（86）的下侧滑动连接，所述滑架（813）的两端下侧固定连接有侧板（88），所述滑架（813）的下侧中部固定连接有第四液压缸（87），所述第四液压缸（87）的一侧固定连接有加强板（811），所述加强板（811）的一侧固定连接有卡块（810），所述卡块（810）的内部滑动连接有短轨（89），所述短轨（89）的另一侧与所述侧板（88）的一侧固定连接； 所述操作台（1）的上侧与所述第一液压缸（2）的外侧固定连接，所述斜楔（5）的下侧与所述操作台（1）的上侧固定连接；所述微移机构（7）包括连接板（74），所述连接板（74）的一侧与所述加强板（811）的一侧固定连接，所述连接板（74）的两侧均固定安装有滚轮件（77）；两个所述滚轮件（77）的外侧均活动卡接有凹轨条（72），所述凹轨条（72）的下侧固定连接有载体板（71），其中一个所述凹轨条（72）的上侧固定连接有齿条（73）；所述齿条（73）的内侧啮合连接有齿轮（76），所述齿轮（76）的轴部与所述连接板（74）的中部转动连接，所述齿轮（76）的轴部上侧固定连接有从动锥齿轮（75）；所述从动锥齿轮（75）的上侧啮合连接有主动锥齿轮（78），所述主动锥齿轮（78）的中部固定安装有伺服电机（79），所述伺服电机（79）的下侧与所述连接板（74）的上侧固定连接；所述载体板（71）的下侧固定连接有第一滑夹（94），所述第一滑夹（94）的下侧内部滑动卡接有长轨道（93），所述长轨道（93）的下侧固定连接有底板（91），所述长轨道（93）的上侧滑动卡接有第二滑夹（96），所述第二滑夹（96）内部啮合连接有螺纹杆（95）。

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