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龙图腾网获悉江苏特能鼎特种装备制造有限公司申请的专利一种开关结构及车尾板获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116118640B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211542406.3，技术领域涉及：B60R16/00；该发明授权一种开关结构及车尾板是由洪伟智;卞秀军设计研发完成，并于2022-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种开关结构及车尾板在说明书摘要公布了：本发明涉及车尾板技术领域，具体为一种开关结构及车尾板，包括：开关控制装置，上表面固定设置有按键底板，按键底板的上表面设置有控制按键；防护套环，插接在让位槽的内部，让位槽开设在按键底板的上表面；抵持板，一端插接在卡合槽的内部，卡合槽开设在防护套环的外侧侧壁；有益效果为：通过弹性设置的防护套环与插杆的配合，对多组控制按键进行限位，同时通过弹性设置的抵持板与卡合槽的配合，对防护套环进行限位，当防护套环被抵持板限位时，控制按键在插杆的阻挡下，控制按键将无法被按下，防止非操作人员误触启动车尾板。

本发明授权一种开关结构及车尾板在权利要求书中公布了：1.一种开关结构，其特征在于：所述开关结构包括： 开关控制装置（4），开关控制装置（4）的上表面固定设置有按键底板（13），按键底板（13）的上表面设置有控制按键（5）； 防护套环（6），防护套环（6）插接在让位槽（11）的内部，让位槽（11）开设在按键底板（13）的上表面； 抵持板（15），抵持板（15）的一端插接在卡合槽（14）的内部，卡合槽（14）开设在防护套环（6）的外侧侧壁； 开关控制装置（4）的上表面中心位置固定设置有按键底板（13），按键底板（13）的大小和开关控制装置（4）的大小相匹配，且按键底板（13）的上表面设置有多组控制按键（5），多组控制按键（5）均匀对称分布，且控制按键（5）与按键底板（13）电性连接，多组控制按键（5）的侧壁中心位置均开设有限位槽（8）；防护套环（6）的内部侧壁中心位置固定设置有插杆（7），插杆（7）设置有多组，多组插杆（7）和多组控制按键（5）的位置相互对应，且多组插杆（7）远离防护套环（6）的一端端部分别插接在多组限位槽（8）的内部，限位槽（8）的内部大小和插杆（7）的大小相匹配；卡合槽（14）开设在防护套环（6）的外侧底部中心对称位置，且卡合槽（14）开设有两组，两组卡合槽（14）上下均匀对称分布，且其中一组卡合槽（14）的内部插接设置有抵持板（15）的一端端部，抵持板（15）的端部大小和卡合槽（14）的内部大小相匹配，抵持板（15）远离卡合槽（14）的一端端部插接设置在第一收纳槽（16）的内部，第一收纳槽（16）开设在开关控制装置（4）的内部，第一收纳槽（16）的内部大小和抵持板（15）的端部大小相匹配；抵持板（15）的上表面中心位置开设有凹槽（19），凹槽（19）呈倾斜状态；第一收纳槽（16）的上表面开设有沉槽（9），沉槽（9）贯穿开关控制装置（4），且沉槽（9）的内部插接设置有连接板（10），连接板（10）的大小和沉槽（9）的内部大小相匹配，连接板（10）的侧壁中心位置开设有通孔（20），通孔（20）的内部插接设置有支杆（18），支杆（18）的大小和通孔（20）的内部大小相匹配，支杆（18）的两端端部分别插接在沉槽（9）的内部两侧侧壁，连接板（10）通过支杆（18）转动设置在沉槽（9）的内部；连接板（10）靠近抵持板（15）的一端端部中心位置开设有第二收纳槽（22），第二收纳槽（22）的内部插接设置有卡接板（21），卡接板（21）的大小和第二收纳槽（22）的内部大小相匹配，且第二收纳槽（22）的内部设置有第三复位弹簧（23），第三复位弹簧（23）固定设置在卡接板（21）的顶部和第二收纳槽（22）的内壁之间，第三复位弹簧（23）设置有多组，多组第三复位弹簧（23）均匀对称分布，卡接板（21）通过多组第三复位弹簧（23）弹性插接在第二收纳槽（22）的内部，且卡接板（21）远离第三复位弹簧（23）的一端端部大小和凹槽（19）的内部大小相匹配，卡接板（21）的上下两侧侧壁中心位置均开设有滑槽（24），两组滑槽（24）的内部分别滑动设置有滑块（25），滑块（25）的大小和滑槽（24）的内部大小相匹配，两组滑块（25）分别固定设置在第二收纳槽（22）的内部上下两侧侧壁。

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