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龙图腾网获悉江苏泰隆减速机股份有限公司申请的专利一种带间隙补偿的重载自适应蜗轮蜗杆减速机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116123270B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211536149.2，技术领域涉及：F16H57/039；该发明授权一种带间隙补偿的重载自适应蜗轮蜗杆减速机是由孔霞;叶青设计研发完成，并于2022-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带间隙补偿的重载自适应蜗轮蜗杆减速机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种带间隙补偿的重载自适应蜗轮蜗杆减速机，包括机壳、底座和多个紧固螺栓，所述机壳底部通过多个紧固螺栓与底座顶部固定安装，所述机壳一侧顶部贯穿开设有插孔一，且插孔一内插接有蜗杆。本发明通过转动偏心把手驱动，使得丝杆上的调整条能沿着滑轨缓慢向着蜗杆轴心方向位移，调整条将通过底部的连杆带动蜗杆水平位移，使得蜗杆的齿面与蜗轮顶部齿面完全接触，以消除间隙，且在蜗杆外接电机旋转时，因套管是活动套接于卡槽内，将极大地降低与蜗杆外壁之间的摩擦力，从而能保持较长时间的正常运作，套管只通过卡槽的侧壁对蜗杆整体实现推挤作用，也可保持蜗杆能始终与蜗轮垂直安装，避免了蜗杆侧偏而发生的打齿问题。

本发明授权一种带间隙补偿的重载自适应蜗轮蜗杆减速机在权利要求书中公布了：1.一种带间隙补偿的重载自适应蜗轮蜗杆减速机，包括机壳、底座和多个紧固螺栓，所述机壳底部通过多个紧固螺栓与底座顶部固定安装，所述机壳一侧顶部贯穿开设有插孔一，且插孔一内插接有蜗杆，所述底座上贯穿开设有插孔二，且插孔二内插接有输出轴，所述输出轴上卡接有蜗轮，且蜗轮顶部与蜗杆底部啮合，其特征在于：所述蜗杆顶部卡接有调隙机构，所述输出轴上对向安装有斜面齿轮一和斜面齿轮二，且斜面齿轮一和斜面齿轮二之间啮合有限位组件； 所述调隙机构包括滑轨、两个套管，所述滑轨底部与机壳顶部固定安装，且滑轨顶部滑动安装有调整条，所述调整条两端底部均固定安装有连杆，所述蜗杆两端均开设有卡槽，两个所述套管分别活动套接于两个卡槽内，两个所述套管顶部均一体成型有连接块，且连接块通过双头螺栓与连杆固定连接，所述调整条顶部固定安装有推动架，且推动架上螺纹连接有丝杆，所述丝杆一端卡接有锥形齿轮一，且锥形齿轮一啮合有锥形齿轮二，所述锥形齿轮二的轴心处插接有转轴，且转轴一端固定安装有偏心把手，所述丝杆两端均活动套接有支撑架，且支撑架底部固定安装在机壳上； 所述限位组件包括转接套筒，所述转接套筒的两侧均焊接有支杆，且两个支杆外侧均活动套接有斜面齿轮三，所述转接套筒轴心处与输出轴固定卡接； 所述斜面齿轮一和斜面齿轮二两侧之间分别与两个斜面齿轮三外侧啮合，所述底座两侧均开设有限位槽； 所述限位槽内侧滑动安装有挤压块，且挤压块一侧与斜面齿轮三活动连接，所述挤压块内侧安装有挤压弹簧，且挤压弹簧一端固定连接有插管，所述插管与底座固定插接。

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